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"title": "BST Aviation",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23O0008",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2023/a23o0008/a23o0008.html",
"content_html": "Perte de maîtrise en vol
\nChartright Air Inc. (s/n Chartright Air Group)
\nCessna 560 Encore, C-FYMM
\nÀ proximité de Cayuga (Ontario)
\n27 janvier 2023",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23O0155",
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"content_html": "Sortie de piste
\nThunder Airlines Limited
\nMitsubishi MU-2B-60, C-GYUA
\nAérodrome de Wawa (CYXZ) (Ontario)
\n27 novembre 2023",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23O0091",
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"content_html": "Panne sèche et collision avec le relief
\nImmatriculation privée
\nCessna 150B, C-GFFG
\nAérodrome d’Alexandria (Ontario)
\n26 juillet 2023",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23C0048",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2023/a23c0048/a23c0048.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nCustom Helicopters Ltd.
\nBell 206L (hélicoptère), C-FQHB
\nGrise Fiord (Nunavut), 52 NM S (île Devon)
\n28 juin 2023",
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"id": "B2CCC8A5-63AE-4E76-945D-7E72CEEBF958",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23W0100",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2023/a23w0100/a23w0100.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nSynergy Aviation Ltd.
\nRobinson Helicopter Company (RHC) R44 II, C-GNEC
\nGrande Cache (Alberta), 30 NM ENE
\n25 août 2023",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21C0038",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21c0038/a21c0038.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nGreat Slave Helicopters 2018 Ltd.
\nAirbus Helicopters AS350 B2 (hélicoptère), C-FYDA
\nÎle Griffith (Nunavut)
\n25 avril 2021",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23W0103",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2023/a23w0103/a23w0103.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nAFS Aerial Photography Inc.
\nCessna 152, C-GRCA
\nAérodrome industriel de Claresholm (CEJ4) (Alberta)
\n28 août 2023",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22Q0126",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22q0126/a22q0126.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nCollège d’enseignement général et professionnel de Chicoutimi
\nBeech Aircraft Corporation C23 Sundowner, C-GBQI
\nAéroport de Chicoutimi/St-Honoré (Québec)
\n21 octobre 2022",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22O0060",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22o0060/a22o0060.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nDiamond Aircraft Sales USA Inc.
\nDiamond Aircraft Industries GmbH DA 42 NG, N591ER
\nAéroport de London (Ontario)
\n25 mai 2022",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22O0146",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22o0146/a22o0146.html",
"content_html": "Incursion sur piste
\nAutorité aéroportuaire du Grand Toronto
\nVéhicule d’entretien 31
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
\n15 octobre 2022",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23P0039",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2023/a23p0039/a23p0039.html",
"content_html": "Collision avec un véhicule et avec le relief
\nCessna 182P, C-GIDY
\nImmatriculation privée
\nAéroport régional de Langley (Colombie-Britannique)
\n2 mai 2023",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23W0048",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2023/a23w0048/a23w0048.html",
"content_html": "Atterrissage brutal
\nAirbus Helicopters AS350 B2 (hélicoptère), C-FAVX
\nRange Helicopters Inc.
\nAéroport d’Edson (CYET) (Alberta)
\n4 mai 2023",
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"date_published": "2023-11-29T12:00:00Z"
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22Q0122",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22q0122/a22q0122.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d’eau
\nTrue North Airways Inc.
\nde Havilland DHC-3 Otter, C-FDDX
\nLac Pluto (Québec)
\n12 octobre 2022",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22P0023",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22p0023/a22p0023.html",
"content_html": "Panne moteur et collision avec le relief
\nKestrel Helicopters Ltd.
\nHughes Helicopters, Inc. 369D (hélicoptère), C-GJLC
\nAérodrome de Port McNeill (Colombie-Britannique), 25 NM ESE
\n6 avril 2022",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A23Q0041",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2023/a23q0041/a23q0041.html",
"content_html": "Décrochage et collision avec le relief
\nCessna 150G, C-FWGF
\nImmatriculation privée
\nSaint-Rémi (Québec)
\n21 avril 2023",
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"date_published": "2023-11-01T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21Q0138",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0138/a21q0138.html",
"content_html": "Bris du train d’atterrissage principal droit à l’atterrissage
\nAirbus A330-343, C-GFAF
\nAir Canada
\nAéroport international Montréal/Pierre Elliott Trudeau (Québec)
\n25 décembre 2021",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22A0067",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22a0067/a22a0067.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nPiper PA-46-350P, N5EQ
\nImmatriculation privée
\nAéroport de Goose Bay (Terre-Neuve-et-Labrador), 2,5 NM SW
\n14 décembre 2022",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21Q0097",
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"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nGuimbal Cabri G2 (hélicoptère), C-GSYN
\nSynergy Aviation Ltd.
\nLac Wachigabau (Québec)
\n08 octobre 2021",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22O0165",
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"content_html": "Collision avec le relief
\nCessna 150G, C-FQCS
\nImmatriculation privée
\nBainsville (Ontario)
\n5 décembre 2022",
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{
"id": "84389D16-4111-4E1B-B98D-E302AF7DE3CA",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22C0058",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22c0058/a22c0058.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nRockwell International, Commander Aircraft Division S-2R, C-GOKD
\nPembina Air 1999 Ltd.
\nAérodrome de Treherne (aéroparc de South Norfolk) (Manitoba),12 NM NE
\n2 août 2022",
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"date_published": "2023-06-21T11:00:00Z"
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{
"id": "16344088-BB3F-40D7-AF6E-79C365100AA2",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21Q0087",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0087/a21q0087.html",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\nPilatus PC-12/47E, C-GIOX
\nAirmédic Inc.
\nAéroport de Sept-Îles (Québec)
\n12 septembre 2021",
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{
"id": "410AE66B-09A8-42A7-98B8-A052F35908E0",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22C0082",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22c0082/a22c0082.html",
"content_html": "Collision avec un obstacle
\nCessna 172, C-GZLU
\nAirborne Energy Solutions Inc.
\nShaunavon (Saskatchewan), 6 NM SSW
\n18 septembre 2022",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21P0111",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21p0111/a21p0111.html",
"content_html": "Collision entre un aéronef et un bateau-taxi
\nde Havilland DHC-2 MK. I (Beaver), C-FMXR
\nTofino Air
\net
\nBateau-taxi C12997BC (Rocky Pass)
\nEagle Adventures Water Taxi
\nTofino (Colombie-Britannique)
\n18 octobre 2021",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22W0078",
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"content_html": "Collision avec le relief
\nAir Tractor, Inc. AT-502B, C-FJVL
\nArty’s Air Service Ltd.
\nAérodrome de Bawlf (Blackwells) (CFR2) (Alberta), 18 NM S
\n12 septembre 2022",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21W0090",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21w0090/a21w0090.html",
"content_html": "Perte de maîtrise pendant l’atterrissage
\nDaher TBM700 N (TBM 910), C-FFYM
\nImmatriculation privée
\nAérodrome de Westlock (Alberta)
\n10 octobre 2021",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22O0125",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22o0125/a22o0125.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nGrumman Aircraft Engineering Corp. G44 (Widgeon), C-FNGD
\nImmatriculation privée
\nAéroport municipal de Stratford (Ontario), 1,3 NM ENE
\n23 août 2022",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21O0127",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21o0127/a21o0127.html",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\nEmbraer EMB-505 (Phenom 300E), C-GRIA
\nI.M.P. Group Limited
\nAéroport Kingston/Norman Rogers (Ontario)
\n30 novembre 2021",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22Q0084",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22q0084/a22q0084.html",
"content_html": "Collision avec un câble
\nBellanca 7GCBC (Citabria), C-GOQZ
\nImmatriculation privée
\nShawinigan (Québec)
\n17 juillet 2022",
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{
"id": "8F3676C7-4DC0-4EE3-A0B7-0E282E438F02",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22P0061",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22p0061/a22p0061.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nCessna 172P, C-GGSN
\nImmatriculation privée
\nAéroport de Qualicum Beach (Colombie-Britannique)
\n24 juillet 2022",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22O0140",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22o0140/a22o0140.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nQuad City Ultralight Aircraft Corporation
\nChallenger II (avion ultra-léger de type évolué), C-IYDD
\nImmatriculation privée
\nAérodrome de Westport/Rideau Lakes (Ontario), 11 NM WSW
\n24 septembre 2022",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21C0078",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21c0078/a21c0078.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nRockwell International Aero Commander 690B, C-GYLD
\nMAG Aerospace Canada Corp.
\nAéroport de Thunder Bay (Ontario)
\n16 août 2021",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21Q0092",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0092/a21q0092.html",
"content_html": "Perte de puissance moteur et collision avec le sol
\nCessna 172M, C-FFRV
\nPublicité AERO-GRAMME Inc.
\nAéroport international Montréal/Pierre Elliott Trudeau (Québec), 8,45 NM E
\n02 octobre 2021",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21O0069",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21o0069/a21o0069.html",
"content_html": "Collision en vol
\nDJI Matrice M210 (aéronef télépiloté), C-2105569275
\nPolice régionale de York
\net
\nCessna 172N, C-GKWL
\nCanadian Flyers International Inc.
\nAéroport municipal de Toronto/Buttonville (Ontario), 1,2 NM NW
\n10 août 2021",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22W0057",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22w0057/a22w0057.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nZlin Aviation s.r.o. Savage Cub (ultra-léger de type évolué), C-IILH
\nImmatriculation privée
\nDidsbury (Alberta), 7 NM E
\n13 juillet 2022",
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"date_published": "2023-01-11T12:00:00Z"
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{
"id": "17940B89-D096-4FAB-AF8D-48A6E8076903",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21Q0024",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0024/a21q0024.html",
"content_html": "Collision entre la charge à l’élingue et le rotor de queue
\nHéli-Express Inc.
\nAirbus AS350 B2 (hélicoptère), C-GHEX
\nLes Escoumins (Québec), 1,5 NM NNE
\n11 mai 2021",
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"date_published": "2023-01-10T10:00:00Z"
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{
"id": "9CC9367F-4D52-43DA-BC15-B9A3C5BAE736",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19P0142",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19p0142/a19p0142.html",
"content_html": "Défaillance des pales du rotor principal et collision avec le relief
\nE & B Helicopters Ltd.
\nBell 206B (hélicoptère), C-GEBY
\nCampbell River (Colombie-Britannique)
\n24 septembre 2019",
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"date_published": "2022-12-08T13:00:00Z"
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{
"id": "6ED80170-B006-4D76-A296-AA944F456445",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22O0118",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22o0118/a22o0118.html",
"content_html": "Collision avec un obstacle au décollage
\nPiper Aircraft Corporation PA-28-180 (Cherokee), C-FYSZ
\nImmatriculation privée
\nAérodrome de Canton (Ontario)
\n13 août 2022",
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"date_published": "2022-12-06T10:00:00Z"
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{
"id": "6F76DA53-7958-4903-B39C-5556BD7EB029",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21W0098",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21w0098/a21w0098.html",
"content_html": "Panne d’alimentation carburant
\nAir Tindi Ltd.
\nde Havilland DHC-6-300 Twin Otter, C‑GNPS
\nFort Providence (Territoires du Nord-Ouest), 6,7 NM NW
\n1er novembre 2021",
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"date_published": "2022-11-24T12:00:00Z"
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{
"id": "56DA7AE7-7CD3-43CC-A8F9-69069369E6BA",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22C0027",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22c0027/a22c0027.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nPiper Cherokee PA-28-140 (C-GLKD)
\nImmatriculation privée
\nAéroport de Sioux Lookout (Ontario), 19 NM SSE
\n29 avril 2022",
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"date_published": "2022-11-14T11:00:00Z"
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{
"id": "99489B92-8586-426E-9240-C1E6C2E3271E",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22P0019",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22p0019/a22p0019.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nKootenay Valley Helicopters Ltd.
\nAirbus Helicopters AS350 B3, C-GWTQ
\nNelson (Colombie-Britannique), 35 NM N
\n16 mars 2022",
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"date_published": "2022-11-02T13:00:00Z"
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{
"id": "339599D5-4858-43B2-A7F6-6CB1242E3E23",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20C0107",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20c0107/a20c0107.html",
"content_html": "Sortie de piste
\nCalm Air International LP
\nAvions de Transport Régional ATR 42-300, C-FAFS
\nAéroport de Naujaat (Nunavut)
\n26 novembre 2020",
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"date_published": "2022-11-01T11:00:00Z"
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{
"id": "CC530E59-F826-4376-B4AC-1E2520AEB499",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21P0124",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21p0124/a21p0124.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nCessna R182, C-FBKJ
\nImmatriculation privée
\nAérodrome de Hope (Colombie-Britannique), 18 NM NE
\n15 novembre 2021",
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"date_published": "2022-10-27T13:00:00Z"
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{
"id": "249A0C4F-2FAE-4EC7-941D-BCA1285286D6",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22Q0029",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22q0029/a22q0029.html",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nAirbus AS350 B2 (hélicoptère), C-GFBW
\nAéroport de Sept-Îles (Québec), 7,5 NM W
\n17 mars 2022",
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"date_published": "2022-10-25T10:00:00Z"
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{
"id": "E7C94F4C-2FCD-454E-9606-A8ECC769C2DB",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22W0027",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22w0027/a22w0027.html",
"content_html": "Givrage en vol et collision avec le relief
\nMooney M20K, C-GQMS
\nImmatriculation privée
\nAéroport de Calgary/Springbank (Alberta), 0,6 NM S
\n22 avril 2022",
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"date_published": "2022-10-17T12:00:00Z"
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{
"id": "BFA632B6-75BA-4692-8AD2-37968019F09E",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21O0056",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21o0056/a21o0056.html",
"content_html": "Collision avec des fils et le relief
\nApex Helicopters Inc.
\nRobinson R44 (hélicoptère), C-FVPA
\nBrantford (Ontario)
\n25 juillet 2021",
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"date_published": "2022-09-29T10:00:00Z"
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{
"id": "A872F0C0-D303-4F03-9716-5AD9A57B8AE0",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21W0045",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21w0045/a21w0045.html",
"content_html": "Désintégration en vol
\nYellowhead Helicopters Ltd.
\nBell Textron Inc. 212 (hélicoptère), C-GYHQ
\nEvansburg (Alberta), 4 NM WNW
\n28 juin 2021",
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"date_published": "2022-09-07T12:00:00Z"
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{
"id": "B972462D-CBB4-4CC2-854A-6BBFFF7E5813",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19C0145",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19c0145/a19c0145.html",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle\nNorth Star Air Ltd.\nDouglas DC3C Basler Turbo Conversions TP67, C-FKAL\nAéroport de Sachigo Lake (Ontario)\n3 décembre 2019",
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"date_published": "2022-08-04T11:00:00Z"
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{
"id": "1F78074B-BD49-4C64-B7DD-AF5C3B25BE3F",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A22W0005",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22w0005/a22w0005.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nDelta Helicopters Ltd.
\nBell 206B JetRanger II (hélicoptère) (C-FCQJ)
\nAérodrome de Camrose (Alberta), 23 NM ESE
\n23 janvier 2022",
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"date_published": "2022-08-03T12:00:00Z"
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{
"id": "04472405-CF60-4F2A-9303-F2CAA5B26CE5",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21P0018",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21p0018/a21p0018.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nAirspan Helicopters Ltd.
\nBell 212, C-GNYI
\nÎle Bowen (Colombie-Britannique)
\n5 mars 2021",
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"date_published": "2022-07-28T13:00:00Z"
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{
"id": "52CA7ABE-00F0-4FB8-A4A2-39D898571DB9",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21O0085",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21o0085/a21o0085.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nMooney M20J, C-FLJL
\nImmatriculation privée
\nAéroparc de Sundridge/South River (Ontario)
\n16 septembre 2021",
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"date_published": "2022-06-23T10:00:00Z"
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{
"id": "B09589C6-FB3C-41B3-96D9-B1650105B09E",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20O0029",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20o0029/a20o0029.html",
"content_html": "Incursion sur piste – risque de collision
\nTour de contrôle de Toronto de NAV CANADA
\net
\nEmbraer ERJ 190-100 IGW d’Air Canada, C-FMZW
\net
\nBoeing 777-333ER d’Air Canada, C-FJZS
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
\n7 mars 2020",
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"date_published": "2022-06-14T10:00:00Z"
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{
"id": "BA5E100B-B914-4215-89B1-62FD8ABA7C28",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21Q0090",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0090/a21q0090.html",
"content_html": "Collision avec la surface de l’eau et capotage
\nPiper PA-18S-150 (hydravion), C-FVPZ
\nImmatriculation privée
\nRivière du Lièvre, Ferme-Neuve (Québec)
\n24 septembre 2021",
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"date_published": "2022-05-16T10:00:00Z"
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{
"id": "77428712-65E2-458C-B8F5-3D9BDFECD4DC",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21W0001",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21w0001/a21w0001.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nRobinson R44 Raven II (hélicoptère), C-FBGT
\nImmatriculation privée
\nGrande Prairie (Alberta), 39 NM NE
\n1er janvier 2021",
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"date_published": "2022-05-11T12:00:00Z"
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{
"id": "7F4A419D-14A2-41BB-B993-701B2B973782",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21Q0083",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21q0083/a21q0083.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nPiper J3C-65 (hydravion), CF-SVT
\nImmatriculation privée
\nAérodrome de La Tuque (Québec), 25 NM ENE
\n12 septembre 2021",
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"date_published": "2022-04-26T10:00:00Z"
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{
"id": "55ACA8E6-A1DA-45D1-BA15-FA8314CA3A95",
"title": "Rapport d’enquête sur une question de sécurité du transport aérien A18Q0140",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/etudes-studies/a18q0140/a18q0140.html",
"content_html": "Événements survenus au Québec et au Nunavut sur des pistes en travaux réduites en largeur",
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"date_published": "2021-12-15T10:00:00Z"
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{
"id": "3D9F7D0A-BEE2-4268-9AD0-580AC04BC114",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20Q0015",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20q0015/a20q0015.html",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nService aérien gouvernemental du Québec
\nBell 206L-4 (hélicoptère), C-GSQA
\nLac Saint-Jean (Québec)
\n22 janvier 2020",
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"date_published": "2021-12-01T10:00:00Z"
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{
"id": "BE12733F-B9BE-42FA-A1C4-BFC9D35D2E20",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21O0030",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21o0030/a21o0030.html",
"content_html": "Atterrissage train rentré sur piste (involontaire)
\nProvince de l’Ontario, ministère du Développement du Nord, des Mines, des Richesses naturelles et des Forêts
\nCanadair CL-215-6B11 (série CL-415), C-GOGH
\nAéroport de Sault Ste. Marie (Ontario)
\n2 mai 2021",
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"date_published": "2021-11-04T10:00:00Z"
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{
"id": "182C2B3E-6DFA-4C2B-8B28-CC54F2584A06",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A17C0146",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17c0146/a17c0146.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nWest Wind Aviation L.P.
\nAvions de Transport Régional ATR 42-320, C-GWEA
\nFond-du-Lac (Saskatchewan)
\n13 décembre 2017",
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"date_published": "2021-10-28T12:00:00Z"
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{
"id": "0387D39D-F1AE-4602-B59A-4A21C963C8D9",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21O0006",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21o0006/a21o0006.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nBlackshape S.P.A. Prime BS100, C-GPOT
\nImmatriculation privée
\nAéroport d’Ottawa/Carp (Ontario)
\n10 février 2021",
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"date_published": "2021-09-09T10:00:00Z"
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{
"id": "6D77325F-CA14-43B5-B52E-4E53B1479F3B",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21Q0007",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/A21Q0007/A21Q0007.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nWag-A-Bond (aéronef de construction amateur), C-GKGX
\nLac Barron, Gore (Québec)
\n3 mars 2021",
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"date_published": "2021-08-17T10:00:00Z"
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{
"id": "77BBFED9-CF3D-4BED-8F89-7A0B784F2977",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20P0013",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20p0013/a20p0013.html",
"content_html": "Sortie de piste
\nWestJet Encore Ltd.
\nDe Havilland Aircraft of Canada Ltd. DHC-8-402, C-FKWE
\nAéroport de Terrace (Colombie-Britannique)
\n31 janvier 2020",
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"date_published": "2021-07-22T13:00:00Z"
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{
"id": "87A9B4C0-FC04-47AE-B215-1A495A999B82",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A21P0001",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2021/a21p0001/a21p0001.html",
"content_html": "Perte de maîtrise
\nMooney M20F, C-GYGN
\nImmatriculation privée
\nEnvirons du lac Upper Kananaskis (Alberta)
\n3 janvier 2021",
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"date_published": "2021-07-13T13:00:00Z"
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{
"id": "840ECBF5-33C6-4A6B-92C2-730D991B200D",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18A0085",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/A18A0085/A18A0085.html",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\nSky Lease Cargo
\nBoeing 747-412F, N908AR
\nAéroport international Stanfield d’Halifax (Nouvelle-Écosse)
\n7 novembre 2018",
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"date_published": "2021-06-29T09:00:00Z"
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{
"id": "1297C8E3-EAD2-4B39-A5B3-B607E8BFA17C",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20P0105",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20p0105/a20p0105.html",
"content_html": "Pilote mortellement blessé lors d’opérations au sol
\nWilderness Seaplanes Ltd.
\nde Havilland DHC-2 Mk. I, C-FDSG
\nHydroaérodrome de Port Hardy (Colombie-Britannique)
\n7 décembre 2020",
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"date_published": "2021-06-25T13:00:00Z"
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{
"id": "6F7FF77A-2414-475E-8D7E-C96D0638FD89",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20A0001",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20a0001/a20a0001.html",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\nWestJet Airlines Ltd.
\nBoeing 737-8CT, C-FUJR
\nAéroport international Stanfield d’Halifax (Nouvelle-Écosse)
\n5 janvier 2020",
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"date_published": "2021-05-20T10:00:00Z"
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{
"id": "7E891585-0676-4A10-A11F-AD29D5C1787B",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20W0016",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20w0016/a20w0016.html",
"content_html": "Perte de maîtrise en tangage à l’atterissage
\nChemin de fer Canadien Pacifique
\nBombardier CL-600-2B16 (Challenger 605), C-GKCP
\nAéroport international de Calgary (Alberta)
\n23 février 2020",
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"date_published": "2021-05-12T12:00:00Z"
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{
"id": "3B2F03CB-3B2D-4843-AE08-9827CC2FDCF8",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20Q0013",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20q0013/a20q0013.html",
"content_html": "Atterissage brutal et impact de la partie arrière du fuselage
\nAir Inuit Ltée
\nde Havilland DHC-8-314 (C-GXAI)
\nAéroport de Schefferville (Québec)
\n20 janvier 2020",
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"date_published": "2021-05-04T10:00:00Z"
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{
"id": "6C8BF091-D916-4F40-A979-081E760EB9E9",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19A0055",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19a0055/a19a0055.html",
"content_html": "Descent inopinée pendant l’approche
\nCanadian Helicopters Offshore
\nSikorsky S-92A (hélicoptère), C-GICB
\nHalifax (Nouvelle-Écosse), 155 NM ESE
\n24 juillet 2019",
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"date_published": "2021-04-27T10:00:00Z"
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{
"id": "8CB40FD3-1B9D-42EF-9269-BD8D9CD7D165",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20C0016",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20c0016/a20c0016.html",
"content_html": "Sortie de piste
\nPerimeter Aviation LP
\nFairchild SA227-DC Metro 23, C-GJVB
\nAéroport régional de Dryden (CYHD) (Ontario)
\n24 février 2020",
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"date_published": "2021-04-14T11:00:00Z"
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{
"id": "8EE8024A-DCE2-4A77-BD72-CAECCEA44848",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0109",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0109/a19q0109.html",
"content_html": "Défaillance d'une pale de rotor principal en vol
\nRobinson R44 (hélicoptère), C-FJLH
\nLac Valtrie (Québec)
\n10 juillet 2019",
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0153",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0153/a19q0153.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief de nuit
\nCargair ltée
\nCessna 172M, C-GSEN
\nRacine (Québec)
\n4 septembre 2019",
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"date_published": "2021-03-23T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20A0027",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20a0027/a20a0027.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nImmatriculation privée
\nRobinson R44 Raven II (hélicoptère), C-FPBL
\nLac Thorburn (Terre-Neuve-et-Labrador)
\n20 juillet 2020",
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"date_published": "2021-03-11T09:00:00Z"
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{
"id": "BD27B171-91A2-447C-8B02-970010AF1CBB",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19P0112",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20p0080/a20p0080.html",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nSeair Seaplanes
\nCessna 208 Caravan, C-GURL
\nÎle Addenbroke (Colombie-Britannique)
\n26 juillet 2019",
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"date_published": "2021-03-10T13:00:00Z"
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{
"id": "99BF82F7-3115-400C-8DCD-00048C0FF3E7",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20P0080",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20p0080/a20p0080.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nAberdeen Helicopters Ltd.
\nAirbus Helicopters AS 350 B2 (hélicoptère), C-FAHC
\nStewart (Colombie-Britannique), 45 NM NNW
\n17 août 2020",
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"date_published": "2021-03-09T13:00:00Z"
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{
"id": "F2D777FE-D8FA-402A-A06E-C5E0677B82CB",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19O0178",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19o0178/a19o0178.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nImmatriculation privée
\nPiper PA-32-260, N50DK
\nAéroport de Kingston (Ontario), 3,5 NM N
\n27 novembre 2019",
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"date_published": "2021-03-04T10:00:00Z"
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{
"id": "99E47F07-87DA-431A-BAFE-3FE3BB8B5CBF",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20W0072",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20w0072/a20w0072.html",
"content_html": "Collision avec une ligne de transport d’électricité
\nImmatriculation privée
\nHarmon Rocket II, C-FZXS
\nAérodrome Hugget/Goodwood Field (Alberta)
\n26 septembre 2020",
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"date_published": "2021-03-03T12:00:00Z"
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{
"id": "F192647A-FE54-4441-8799-A52012C6C3F4",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0091",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/A19Q0091/A19Q0091.html",
"content_html": "Perte de maîtrise au décollage et impact avec le sol
\nCargair ltée
\nPiper PA-23-250 Aztec, C-GDUL
\nAéroport de Trois-Rivières (Québec)
\n18 juin 2019",
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"date_published": "2021-02-18T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20P0071",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/A20P0071/A20P0071.html",
"content_html": "Perte de maîtrise pendant un décollage interrompu
\nCessna 140, C-GOFK
\nImmatriculation privée
\nAérodrome abandonné du lac Stave (Colombie-Britannique)
\n27 juillet 2020",
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"date_published": "2021-02-01T13:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19O0117",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19o0117/a19o0117.html",
"content_html": "Incursion sur piste
\nAir Georgian Limited
\nBombardier CRJ 200, C-GKEJ
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
\n9 août 2019",
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"date_published": "2021-01-15T10:00:00Z"
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{
"id": "DE2E41AE-6E54-42F7-A195-AFFC415FC077",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20W0046",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20w0046/a20w0046.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nMurphy Aircraft Mfg Ltd. SR3500 (Moose), C-GATR
\nImmatriculation privée
\nRolly View (Alberta), 2 NM NE
\n3 juillet 2020",
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"date_published": "2021-01-13T12:00:00Z"
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{
"id": "53E70A6D-0726-4581-B129-ED9FAA8B0F27",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20P0060",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20p0060/a20p0060.html",
"content_html": "Collision avec une ligne de transport d’électricité, aéronef manquant
\nInternational Flight Centre inc.
\nCessna 172M, CF-CCV
\nAéroport d’Abbotsford (Colombie-Britannique), 9,7 NM NNW
\n6 juin 2020",
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"date_published": "2021-01-07T13:00:00Z"
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{
"id": "79441EC7-2654-4E17-94F4-E22DC7A68554",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19C0138",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19c0138/a19c0138.html",
"content_html": "Désintégration en vol
\nBlue Water Aviation
\nde Havilland DHC-3, C-GBTU
\nLittle Grand Rapids (Manitoba)
\n26 octobre 2019",
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"date_published": "2021-01-06T11:00:00Z"
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{
"id": "CCDA4870-1835-4ABD-907D-7E4E705C507A",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0128",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0128/a19q0128.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nBeechcraft Bonanza V35B, N3804X
\nSenneterre (Québec), 7 NM NE
\n29 juillet 2019",
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"date_published": "2020-12-10T10:00:00Z"
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{
"id": "D73B6731-D76C-48B3-B0E7-C7FD6805F3DF",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20O0053",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20o0053/a20o0053.html",
"content_html": "Collision en vol
\nChampion 7GCB, C-FPTR
\nImmatriculation privée
\net
\nCessna 172M, C-GEDC
\nImmatriculation privée
\nAérodrome municipal d'Arnprior/South Renfrew (Ontario), 12 NM ENE
\n14 juin 2020",
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"date_published": "2020-11-18T10:00:00Z"
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{
"id": "26D22299-629E-4634-8BC9-AE9A676BF979",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20W0035",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20w0035/a20w0035.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nParamoteur RS Ultra Kangook MF (ultraléger de base), C-ILQJ
\nGibbons (Alberta), 4,5 NM NW
\n13 mai 2020",
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"date_published": "2020-10-28T12:00:00Z"
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{
"id": "0B9EAD60-F998-4F13-A466-7178BE194997",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19O0089",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19o0089/a19o0089.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nHawk Air (705833 Ontario Ltd.)
\nde Havilland DHC-2 Mk. I (Beaver), C-FBBG
\nHydroaérodrome de Hawk Junction (Ontario)
\n11 juillet 2019",
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"date_published": "2020-10-08T10:00:00Z"
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{
"id": "4CF54CD7-03FA-4451-83D7-CE3831D67ABB",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19O0063",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19o0063/a19o0063.html",
"content_html": "Collision au sol et évacuation
\nJazz Aviation LP
\nDHC-8-311, C-FJXZ
\net
\nMenzies Aviation
\nCamion-citerne Rampstar
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
\n10 mai 2019",
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"date_published": "2020-09-02T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A20Q0023",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2020/a20q0023/a20q0023.html",
"content_html": "Collision avec des câbles
\nCessna 150M, C-GYEV
\nImmatriculation privée
\nLes Cèdres (Québec)
\n17 février 2020",
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"date_published": "2020-09-01T10:00:00Z"
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{
"id": "90D8692A-07B7-4A9D-8656-2AA3B083C0A8",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19C0070",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19c0070/a19c0070.html",
"content_html": "Perte de puissance des deux moteurs lors de la montée initiale
\nNorth Star Air ltée
\nAéronef Douglas DC-3C de Basler Turbo Conversions TP67, C-FKGL
\nLac Eabamet (Ontario)
\n21 juin 2019",
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"date_published": "2020-08-31T11:00:00Z"
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{
"id": "EA3E190E-9B98-4768-A5C7-FDFA453FF247",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19W0105",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19w0105/a19w0105.html",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nAlkan Air Ltd.
\nCessna 208B Grand Caravan, C-FSKF
\nMayo (Yukon), 25 NM ENE
\nLe 6 août 2019",
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"date_published": "2020-07-29T12:00:00Z"
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{
"id": "57355D0C-A7C0-4E4A-8555-FF7C3BA907A0",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19C0038",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19c0038/a19c0038.html",
"content_html": "Épuisement de carburant
\nKeewatin Air LP
\nBeechcraft B200, C-FRMV
\nGillam (Manitoba)
\n24 avril 2019",
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"date_published": "2020-07-27T11:00:00Z"
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{
"id": "B14D1F12-91F4-49F9-861C-F4000D7E0785",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18A0088",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18a0088/a18a0088.html",
"content_html": "Atterrissage avec train d’atterrissage partiellement sorti
\nPAL Airlines Ltd.
\nBombardier DHC-8-315, C-FPAE
\nStephenville (Terre-Neuve-et-Labrador)
\n15 novembre 2018",
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"date_published": "2020-07-20T09:00:00Z"
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{
"id": "69672288-03A3-4A0B-973D-E50FA964C43C",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19P0187",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19p0187/a19p0187.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nCessna 172H, C-GECG
\nAéroport de Tofino/Long Beach (Colombie-Britannique), 31 NM NW
\n21 décembre 2019",
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"date_published": "2020-06-30T13:00:00Z"
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{
"id": "ADE5DA4D-0576-472E-910C-B1881C116E40",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19P0059",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19p0059/a19p0059.html",
"content_html": "Perte de puissance moteur, atterrissage forcé dans des arbres
\nLakes District Air Service Ltd.
\nCessna 182E, C-FLVN
\nSmithers (Colombie Britannique), 50 NM N
\n4 mai 2019",
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"date_published": "2020-06-08T13:00:00Z"
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{
"id": "4FA0E8B6-904A-4262-A40A-20D031AE8A84",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18Q0030",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18q0030/a18q0030.html",
"content_html": "Sortie en bout de piste à l’atterrissage
\nStrait Air (2000) Ltd.
\nBeechcraft King Air A100 (C-GJXF)
\nAéroport de Havre St-Pierre (Québec)
\n26 février 2018",
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"date_published": "2020-05-21T10:00:00Z"
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{
"id": "BABC00C8-D263-4882-AE3D-6906D9AAD37D",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19O0006",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19o0006/a19o0006.html",
"content_html": "Incursion sur piste
\nAutorité aéroportuaire du Grand Toronto
\nVéhicules de déneigement
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto
\nMississauga (Ontario)
\n28 janvier 2019",
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"date_published": "2020-05-12T10:00:00Z"
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{
"id": "5417D35C-E8C0-4218-BDF0-C6D7D6CFF12D",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19W0015",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19w0015/a19w0015.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nAir Tindi Ltd.
\nBeechcraft King Air 200, C-GTUC
\nAéroport de Whatì (Territoires du Nord-Ouest), 21 NM ESE
\n30 janvier 2019",
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"date_published": "2020-04-27T12:00:00Z"
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{
"id": "7D2DCA37-16A6-4357-9642-37A037FD606D",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19P0002",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19p0002/a19p0002.html",
"content_html": "Perte d’espacement
\nNAV CANADA - Centre de contrôle régional de Vancouver
\nEnvirons de Kelowna (Colombie-Britannique)
\n3 janvier 2019",
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"date_published": "2020-04-02T13:00:00Z"
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{
"id": "16950E81-6C34-41F6-B2F3-794A4CC71DB9",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19O0103",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19o0103/a19o0103.html",
"content_html": "Amerrissage avec train sorti
\nCessna A185E (sur flotteurs amphibies)
\nimmatriculé à titre d’aéronef privé, C-GBUI
\nUpper Raft Lake (Ontario)
\n4 août 2019",
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"date_published": "2020-04-02T10:00:00Z"
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{
"id": "BDEEA8DF-7C58-4653-BF01-D5E9B704424A",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0146",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0146/a19q0146.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\nBel-Air Laurentien Aviation Inc.
\nCessna U206G sur flotteurs, C-GPPZ
\nLac-à-la-Tortue (Québec)
\n22 août 2019",
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{
"id": "A444C13F-9BC3-4653-88BD-EA50A720D2BC",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0107",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0107/a19q0107.html",
"content_html": "Collision avec les arbres
\nde Havilland DHC-2 Mk.1 (Beaver), C-GRHF (privé)
\nChibougamau (Québec), 43 NM S
\n12 juillet 2019",
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{
"id": "FBB26EED-697C-48F7-8D51-81F3A977666B",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0010",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0010/a19q0010.html",
"content_html": "Sortie de piste lors de la course au décollage
Air Creebec Inc.
de Havilland DHC-8-102, C-GTCO
Aéroport de Rouyn-Noranda (Québec)
23 janvier 2019",
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"date_published": "2020-03-09T10:00:00Z"
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"id": "BC55CE66-154C-4D83-893C-80D859067903",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A18P0177",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18p0177/a18p0177.html",
"content_html": "Incursion sur piste et risque de collision
\nPacific Coastal Airlines Ltd., Beechcraft 1900C, C-GIPC
\net
\nvéhicule de l’aéroport régional de Trail (Chevrolet Silverado 1500)
\nAéroport de Trail (Colombie-Britannique)
\n12 décembre 2018",
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"date_published": "2020-03-05T13:00:00Z"
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0088",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0088/a19q0088.html",
"content_html": "Perte de maîtrise durant la montée initiale et collision avec le sol, Pitts S2E (aéronef de construction amateur), C-GONV, Saint-Jean-Port-Joli (Québec), 16 juin 2019",
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"date_published": "2020-03-03T10:00:00Z"
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19W0099",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19w0099/a19w0099.html",
"content_html": "Collision en vol
\nCu Nim Gliding Club
\nCessna 182N (C-FPZE) et Cu Nim Gliding Club
\nSchleicher ASK 21 (planeur) (C-FLTY)
\nAérodrome Black Diamond/Cu Nim (Alberta), 0,5 NM SW
\n26 juillet 2019",
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"date_published": "2020-02-10T12:00:00Z"
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{
"id": "96A83288-ECD4-4040-8214-116A563E8BCB",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0015",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0015/a19q0015.html",
"content_html": "Incursion sur piste
\nAéroports de Montréal
\nQuatre camions HT Tractor de Oshkosh Corporation (balayeurs chasse-neige)
\nAéroport international Montréal/Pierre-Elliott-Trudeau (Québec)
\n2 février 2019",
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"date_published": "2020-01-21T10:00:00Z"
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{
"id": "26D0125E-E283-4620-AE9C-E0646B3D78A3",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A18Q0186",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18q0186/a18q0186.html",
"content_html": "Collision avec le relief
Eurocopter EC120B (hélicoptère) C-FSII
Sainte-Agathe-des-Monts (Québec), 5 NM W
19 novembre 2018",
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"date_published": "2020-01-20T10:00:00Z"
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{
"id": "BB292A4E-4912-4755-962D-51BB4FF09C61",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0096",
"url": "https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0096/a19q0096.html",
"content_html": "Collision avec le relief
Rans S-6ES Coyote II (avion ultra-léger de type évolué), C-IIJJ
Rougemont (Québec)
1er juillet 2019",
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"date_published": "2020-01-17T10:00:00Z"
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{
"id": "FC835687-1608-4152-9DA2-0770B7AB9F02",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19W0094",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19w0094/a19w0094.html",
"content_html": "Atterrissage dur
Bombardier DHC-8-402, C-FKWE
Aéroport international d’Edmonton (Alberta)
19 juillet 2019",
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"date_published": "2020-01-17T12:00:00Z"
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{
"id": "2A38E2DA-699D-4343-8749-3C50788D588E",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A19A0025",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19a0025/a19a0025.html",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nPiper PA-46-350P, N757NY
\nAéroport de Makkovik (Terre-Neuve-et-Labrador), 35 NM SE
\n1er mai 2019",
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"date_published": "2020-01-16T10:00:00Z"
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{
"id": "49923D65-C4D7-4C23-8E3C-58DF54D977ED",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A19Q0073",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19q0073/a19q0073.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nULM Québec Inc.
\nDTA Voyageur II 912S (ultra-léger de base), C-IULM
\nAérodrome de St-Cuthbert (ULM Québec) (Québec)
\n24 mai 2019",
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"date_published": "2020-01-13T10:00:00Z"
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"id": "C4806891-AD3E-4723-872E-95AF416C114C",
"title": "Rapport d'enquête sur une question de sécurité du transport aérien A15H0001",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/etudes-studies/a15h0001/a15h0001.html",
"content_html": "Améliorer la sécurité
\nRéduire les risques liés aux activités de taxi aérien au Canada
\n7 novembre 2017",
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"date_published": "2019-11-07T10:00:00Z"
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{
"id": "8B6167C2-C206-4F5F-8B43-97CC7546F1BC",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19A0012",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19a0012/a19a0012.html",
"content_html": "Perte de maîtrise durant le roulement à l'atterrissage
\nAir Canada
\nBoeing 767-375 (C-FTCA)
\nAéroport international Stanfield d'Halifax (Nouvelle-Écosse)
\n4 mars 2018",
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"date_published": "2019-10-09T09:00:00Z"
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{
"id": "A84C29A9-ABE9-4D64-9B90-9EB76519CDF2",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A19C0026",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/a19c0026/a19c0026.html",
"content_html": "Défaillance de l'ensemble de mâts de voilure et collision avec le relief
\nPiper J3C-65, C-FLDQ (privé)
\nLac Snowshoe (Ontario)
\n30 mars 2019",
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"date_published": "2019-10-08T11:00:00Z"
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{
"id": "A4314F34-B092-4A36-A484-1DFAF4695274",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A19O0026",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2019/A19O0026/A19O0026.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\n\t\t\tRobinson Helicopter Company R66 (hélicoptère), C-GAUA
\n\t\t\t4 mars 2019
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"date_published": "2019-08-22T13:00:00Z"
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{
"id": "A4314F34-B092-4A36-A484-1DFAF4695273",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A18P0031",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/A18P0031/A18P0031.html",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\n\t\t\tIsland Express Air Inc.
\n\t\t\tPiper Beechcraft King Air B100 (C-GIAE)
\n\t\t\tAéroport d’Abbotsford (Colombie-Britannique)
\n\t\t\t23 février 2018
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"date_published": "2019-08-14T13:00:00Z"
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{
"id": "A4314F34-B092-4A36-A484-1DFAF4695272",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A18W0116",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/A18W0116/A18W0116.html",
"content_html": "Perte d'espacement
\n\t\t\tAries Aviation International
\n\t\t\tPiper PA-31, C-FNCI
\n\t\t\tAéroport de Calgary/Springbank (Alberta), 40 nm SW
\n\t\t\t1 août 2018
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"date_published": "2019-08-01T12:00:00Z"
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{
"id": "A4314F34-B092-4A36-A484-1DFAF4695271",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A18Q0069",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/A18Q0069/A18Q0069.html",
"content_html": "Perte d'espacement
\n\t\t\tNAV CANADA – Centre de contrôle régional de Montréal
\n\t\t\tAéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Québec), 18 nm NE
\n\t\t\t16 mai 2018
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"date_published": "2019-07-10T10:00:00Z"
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{
"id": "A4314F34-B092-4A36-A484-1DFAF4695270",
"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A18O0153",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/A18O0153/A18O0153.html",
"content_html": "Collision avec le relief
\n\t\t\tPiper PA-28R-200, C-GDUM
\n\t\t\tAéroport de Brantford (Ontario)
\n\t\t\t13 novembre 2018
",
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"date_published": "2019-05-24T10:00:00Z"
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{
"id": "A4314F34-B092-4A36-A484-1DFAF469526F",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18O0150",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18o0150/a18o0150.html",
"content_html": "Collision en vol
\n\t\t\tCessna 150G, C-FGMZ (privé)
\n\t\t\tet
\n\t\t\tNLG Air Inc.
\n\t\t\tPiper PA-42 Cheyenne III, C-FCSL
\n\t\t\tAéroport d'Ottawa/Carp (Ontario), 1,3 nm S
\n\t\t\t4 novembre 2018",
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"date_published": "2019-05-02T10:00:00Z"
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{
"id": "A4314F34-B092-4A36-A484-1DFAF469526E",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18P0115",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18p0115/a18p0115.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise durant la montée initiale et impact avec la piste
\nHistoric Flight Foundation
\nAéronef de Havilland DH-89A MKIV Dragon Rapide (biplan), N683DH
\nAéroport d’Abbotsford (Colombie-Britannique)
\n11 août 2018",
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"date_published": "2019-03-28T13:00:00Z"
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{
"id": "4B1F11D5-85AD-4D5E-84C3-FE3FF08D364C",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18O0134",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18o0134/a18o0134.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nEssential Helicopters
\nRobinson R44 Raven II (hélicoptère), C-GMCT
\nAéroport municipal de Toronto/Buttonville (Ontario), 9 nm N
\n25 septembre 2018",
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"date_published": "2019-03-25T10:00:00Z"
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{
"id": "0E1B6D37-16CF-4081-8A2A-65BC497F2DA2",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A17P0170",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17p0170/a17p0170.asp",
"content_html": "Vol selon les règles de vol à vue dans des conditions météorologiques qui se dégradent et collision avec le relief
\nMooney M20D (C-FESN)
\nRevelstoke (Colombie-Britannique), 26 nm NE
\n25 novembre 2017",
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"date_published": "2019-02-27T13:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport sur la sécurité du transport aérien A18O0107",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18o0107/a18o0107.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d’eau
\nGeorgian Bay Airways
\nFound Aircraft Canada FBA-2C1 Bush Hawk-XP (C-FKNS)
\nLac Muskoka (Ontario)
\n30 juillet 2018",
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"date_published": "2019-02-19T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18Q0016",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18q0016/a18q0016.asp",
"content_html": "Collision avec le sol pendant la nuit
\nRobinson R44 Raven I (hélicoptère), C-GYMG
\nSaint-Joachim-de-Courval (Québec)
\n1er février 2018",
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"date_published": "2019-02-18T10:00:00Z"
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18P0108",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18p0108/a18p0108.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d’eau
\nFort Langley Air Ltd.
\nCessna 180H, C-FCDQ
\nLac Tyaughton (Colombie-Britannique)
\n1er août 2018",
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"date_published": "2019-02-14T12:00:00Z"
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18P0108",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18p0108/a18p0108.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d’eau
\nFort Langley Air Ltd.
\nCessna 180H, C-FCDQ
\nLac Tyaughton (Colombie-Britannique)
\n1er août 2018",
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"date_published": "2019-02-13T13:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur une question de sécurité du transport aérien A17O0038",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17o0038/a17o0038.asp",
"content_html": "Incursions sur piste entre les pistes parallèles à l’aéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)",
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"date_published": "2019-01-31T10:00:00Z"
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{
"id": "590F1668-C813-45F2-9F09-A35458113079",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18W0113",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18w0113/a18w0113.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nKasper Kootenay Wings MS Special (avion ultra-léger de base), C-ITMF
\nGrande Prairie (Alberta)
\n31 juillet 2018",
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"date_published": "2019-01-24T12:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18C0064",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18c0064/a18c0064.asp",
"content_html": "Décrochage et collision avec le relief
\nClayton Air Service
\nCessna A188B AGtruck (avion d’épandage agricole), C-GMXO
\nCarrot River (Saskatchewan), 3,5 nm E
\n12 juillet 2018",
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"date_published": "2019-01-23T11:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18Q0100",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18q0100/a18q0100.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nAir Saguenay (1980) inc.
\nde Havilland DHC-2 (Beaver), C-FYYT
\nLac Jules (Québec)
\nManic-Cinq (Québec), 44 nm WSW
\n1er juillet 2018",
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"date_published": "2019-01-22T10:00:00Z"
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{
"id": "35865950-BA97-49D2-A0FD-4821D1A75560",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18W0081",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18w0081/a18w0081.asp",
"content_html": "Incendie de soute à bagages
\nWestJet
\nBoeing 737-700 (C-GWJT)
\nCalgary (Alberta)
\n14 juin 2018",
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"date_published": "2019-01-18T12:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18P0090",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18p0090/a18p0090.asp",
"content_html": "Vol selon les règles de vol à vue dans des conditions météorologiques qui se dégradent et collision avec le relief
\nCessna 182P, C-GKKU
\nHope (Colombie-Britannique), 19 nm NE
\n28 juin 2018",
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"date_published": "2019-01-16T13:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18P0091",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18p0091/a18p0091.asp",
"content_html": "Collision avec des arbres après le décollage
\nPiper PA-28-140, C-GVZP
\nAérodrome de Sechelt (Colombie-Britannique)
\n5 juillet 2018",
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"date_published": "2019-01-09T13:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien A18O0096",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18o0096/a18o0096.asp",
"content_html": "Impact avec le relief
\n Bellanca 8KCAB (C-GDLP)
\n Aéroport municipal de Toronto/Buttonville (Ontario)
\n12 juillet 2018",
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18W0111",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18w0111/a18w0111.asp",
"content_html": "Collision avec un obstacle au décollage
\nPiper PA-28-161 Warrior II (C-GVZJ)
\nBlack Diamond (Alberta)
\n29 juillet 2018",
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"date_published": "2019-01-04T12:00:00Z"
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{
"id": "04422C5C-DA02-429B-8106-9A11FEE5C3CB",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18W0098",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18w0098/a18w0098.asp",
"content_html": "Collision avec des câbles
\nMosquito XE, C-FHEZ
\nOkotoks (Alberta), 5,5 nm NE
\n15 juillet 2018",
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"date_published": "2018-12-14T12:00:00Z"
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{
"id": "96837580-F794-454B-ACD1-D4F40FDF469D",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18O0093",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18o0093/a18o0093.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nChampion 7GCAA, C-FXTJ
\nLac Deer, Nipissing Ouest (Ontario)
\n8 juillet 2018",
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"date_published": "2018-12-04T10:00:00Z"
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{
"id": "FA70657E-B414-41F8-9C11-64335449A600",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A17C0132",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17c0132/a17c0132.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise à l’atterrissage et sortie de piste
\nPerimeter Aviation LP
\nFairchild SA227-AC Metro III, C-FLRY
\nThompson (Manitoba)
\n2 novembre 2017",
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"date_published": "2018-11-22T11:00:00Z"
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{
"id": "AA15901C-07F4-4931-AEFA-FBEA8527414D",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A17W0172",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17w0172/a17w0172.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nSpringbank Air Training College
\nPiper PA-34-200T Seneca II (C-GCCM)
\nAéroport de Calgary/Springbank (Alberta), 0,8 nm S
\n26 octobre 2017",
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"date_published": "2018-11-21T12:00:00Z"
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{
"id": "0D88EE0A-342C-4BB5-8DC7-3A9E9779B27B",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18A0053",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18a0053/a18a0053.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d’eau
\nde Havilland DHC-2 Mk. I (Beaver) (C-FCOO)
\nHydroaérodrome Goose (crique Otter), Happy Valley-Goose Bay (Terre-Neuve-et-Labrador)
\n11 juillet 2018",
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"date_published": "2018-11-20T09:00:00Z"
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{
"id": "8B96E2E0-9DFC-4AB3-8669-15B0019C3962",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18C0018",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18c0018/a18c0018.asp",
"content_html": "Défaillance des freins et collision au sol
\nCessna Citation Bravo 550 privé, N4AT
\net
\nMorningstar Partners Ltd., Bombardier CL-600-2B16, C-FXWT
\nAéroport international James Armstrong Richardson de Winnipeg (Manitoba)
\n15 avril 2018",
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"date_published": "2018-10-30T11:00:00Z"
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{
"id": "500B98CB-80D4-4125-B7FF-74E8B18487D3",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18W0052",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18w0052/a18w0052.asp",
"content_html": "Perte de la roue avant à l’atterrissage
\nAir Georgian Ltd.
\nBeechcraft 1900D (C-GZGA)
\nAéroport international de Calgary (Alberta)
\n9 avril 2018",
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"date_published": "2018-10-22T14:00:00Z"
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{
"id": "0F079B9D-C447-4DD7-8FFE-FA5D62ED2C67",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18A0018",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18a0018/a18a0018.asp",
"content_html": "Production d’arc électrique en vol
\nPorter Airlines Inc.
\nBombardier DHC-8-402 (C-GLQG)
\nFredericton (Nouveau-Brunswick), 45 nm SW
\n10 mars 2018",
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"date_published": "2018-10-19T09:00:00Z"
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{
"id": "5CE8D900-6E84-4A1C-B19B-5CD44C9722E9",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A17O0209",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17o0209/a17o0209.asp",
"content_html": "Collision avec un plan d’eau
\nCessna 150J (C-FHPU)
\nGoderich (Ontario)
\n20 septembre 2017",
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"date_published": "2018-09-21T10:00:00Z"
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{
"id": "0E660477-A514-469D-99F3-4F0A11C5A156",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A17Q0030",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17q0030/a17q0030.asp",
"content_html": "Collision en vol
\nCargair Ltée, Cessna 152 (C-GPNP)
\n et
\n Cargair Ltée, Cessna 152 (C-FGOI)
\n Aéroport Montréal/St-Hubert (Québec), 1,7 nm ESE
\n 17 mars 2017",
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"date_published": "2018-09-05T08:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18W0025",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18w0025/a18w0025.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nSahtu Helicopters Ltd.
\nAirbus Helicopters AS 350 B2 (C-FWCR)
\nTulita (Territoires du Nord-Ouest), 3 nm WNW
\n15 février 2018",
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"date_published": "2018-09-04T12:00:00Z"
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{
"id": "9B7844A1-3496-4E3F-997A-8CAD2FE53F91",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18W0054",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18w0054/a18w0054.asp",
"content_html": "Perte de puissance moteur et atterrissage forcé
\nSuper T Aviation
\nPiper PA-31-350 Navajo Chieftain (C-FCWW)
\nCalgary (Alberta)
\n25 avril 2018",
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"date_published": "2018-08-09T12:00:00Z"
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{
"id": "E084E905-3D3B-4910-ADA7-FE0A94AC74FC",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18P0042",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18p0042/a18p0042.asp",
"content_html": "Urgence en vol en raison de la présence de fumée dans le poste de pilotage et la cabine
\nWestJet Encore Ltd.
\nBombardier DHC-8-402, C-GJEN
\nAéroport de Nanaimo (Colombie-Britannique)
\n20 mars 2018",
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"date_published": "2018-07-12T13:00:00Z"
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{
"id": "8B6DB1BB-50FE-4F0B-B8A4-CE8200E6D322",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A18O0002",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2018/a18o0002/a18o0002.asp",
"content_html": "Collision au sol, incendie et évacuation
\nWestJet Airlines Ltd., Boeing 737-800 (C-FDMB)
\net
\nSunwing Airlines Inc., Boeing 737-800 (C-FPRP)
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
\n5 janvier 2018",
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"date_published": "2018-07-11T09:00:00Z"
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{
"id": "0AB966A6-C47B-4BF5-B40D-621459513F60",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A17O0243",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17o0243/a17o0243.asp",
"content_html": "Atterrissage dur
\nJazz Aviation LP
\nBombardier DHC-8-402 (C-GYJZ)
\nAéroport Billy Bishop de Toronto (Ontario)
\n9 novembre 2017",
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"date_published": "2018-07-09T09:00:00Z"
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{
"id": "95123995-3113-48E8-BACD-73C40F6C148C",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A17Q0050",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17q0050/a17q0050.asp",
"content_html": "Collision avec des câbles
\nExact Air Inc.
\nPiper PA-31 (C-FQQB)
\nAéroport de Schefferville (Québec), 3,5 nm NW
\n30 avril 2017",
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A17Q0059",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17q0059/a17q0059.asp",
"content_html": "Collision avec des feux de piste à l'atterrissage
\nZetta Jet USA Inc.
\nBD-700-1A10 (N888ZJ)
\nAéroport de Montréal/St-Hubert (Québec)
\n15 mai 2017",
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"date_published": "2018-07-03T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A17P0149",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17p0149/a17p0149.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nASAP Avionics Services Ltd.
\nRobinson R44 Astro (C-FMBO)
\nCampbell River (Colombie-Britannique)
\n1er octobre 2017",
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"date_published": "2018-06-11T13:00:00Z"
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A17F0052",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17f0052/a17f0052.asp",
"content_html": "Risque de collision avec le relief
\nWestJet
\nBoeing 737-800 (C-GWSV)
\nAéroport international Princess Juliana (Sint Maarten)
\n7 mars 2017",
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"date_published": "2018-06-04T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16W0092",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16w0092/a16w0092.asp",
"content_html": "Train d'atterrissage avant partiellement sorti
\nAir Georgian Limited
\nBeechcraft 1900D (C-GORF)
\nAéroport international de Calgary (Alberta)
\n12 juillet 2016",
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"date_published": "2018-05-29T12:00:00Z"
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{
"id": "9EE5730E-E90E-4249-BDBB-2C822725B250",
"title": "Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien A17C0147",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17c0147/a17c0147.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\n Piper PA-23-250 Aztec (C-FIPK)
\n Baldur (Manitoba), 5 nm E
\n 15 décembre 2017",
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"date_published": "2018-05-03T11:00:00Z"
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{
"id": "0FB2177E-C2FC-48EF-A650-599FF4EAED58",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16P0186",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16p0186/a16p0186.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nNorjet Inc.
\nCessna Citation 500 (C-GTNG)
\n4,5 nm NE de l'aéroport de Kelowna (Colombie-Britannique)
\n13 octobre 2016",
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"date_published": "2018-04-26T12:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A17O0025",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17o0025/a17o0025.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\nAir Canada
\nAirbus Industrie A320-211 (C-FDRP)
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
\n25 février 2017",
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"date_published": "2018-04-25T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16P0045",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16p0045/a16p0045.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nAirbus Helicopters AS 350 FX2, C-FBLW
\nTRK Helicopters Ltd.
\n82 nm au NW de Smithers (Colombie-Britannique)
\n16 mars 2016",
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"date_published": "2018-03-28T10:00:00Z"
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{
"id": "CF612CF8-DADD-4BD5-B79F-CA97DE32C9A2",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16P0161",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16p0161/a16p0161.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nFar West Helicopters Ltd.
\nBell 206B (hélicoptère) (C-FWHF)
\n3,6 nm SSE de Deception Mountain
\n(Colombie-Britannique)
\n02 septembre 2016",
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"date_published": "2018-03-15T13:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A17W0024",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17w0024/a17w0024.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nMount Royal University
\nTecnam P2006T (C-GRDV)
\n32 nm NW de l'aéroport de Calgary/Springbank (Alberta)
\n13 février 2017",
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"date_published": "2018-02-22T12:00:00Z"
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{
"id": "BFCF7FBA-D59C-4092-8292-D733A7B32C70",
"title": "Rapport d'enquête de sécurité de transport aérien A17Q0162",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17q0162/a17q0162.asp",
"content_html": "Collision en vol avec un drone
\nSky Jet M.G. Inc.
\nBeechcraft King Air A100 (C-GJBV)
\nAéroport international de Québec/Jean-Lesage (Québec)
\n12 octobre 2017",
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"date_published": "2018-02-14T11:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A17P0007",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2017/a17p0007/a17p0007.asp",
"content_html": "Collision avec des arbres et des lignes électriques après un atterrissage interrompu
\nVictoria Flying Club
\nCessna 172 (C-GZXB)
\nAérodrome de Duncan (Colombie-Britannique)
\n19 janvier 2017",
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"date_published": "2018-02-13T13:00:00Z"
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{
"id": "6FE73215-44ED-4C4D-AB17-F33A03DF83E4",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16W0170",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16w0170/a16w0170.asp",
"content_html": "Incursion sur piste
\nNAV CANADA
\nTour de contrôle de Calgary
\nAéroport international de Calgary (Alberta)
\n02 décembre 2016",
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"date_published": "2018-02-05T12:00:00Z"
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{
"id": "27ED7601-A1C1-4652-8E52-6F61363C51C1",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16P0180",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16p0180/a16p0180.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nde Havilland DHC-2 (Beaver) (C-GEWG)
\n11 nm E du lac Laidman
\n(Colombie-Britannique)
\n10 octobre 2016",
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"date_published": "2018-01-24T13:00:00Z"
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{
"id": "360B016E-8373-4BDA-9ABE-E6D0354819BC",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16O0149",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16o0149/a16o0149.asp",
"content_html": "Risque de collision
\nPorter Airlines Inc., DHC-8-402 (C-GKQA)
\net
\nJazz Aviation LP (s/n Air Canada Express),
\nDHC-8-402 (C-GXJZ)
\nAéroport de Sudbury (Ontario), 9,5 nm SW
\n14 octobre 2016",
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"date_published": "2018-01-23T10:00:00Z"
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{
"id": "F28ED4D6-2B2E-48DD-A7CA-396F73592B6A",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16P0078",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16p0078/a16p0078.asp",
"content_html": "Amerrissage dur
\nInland Air Charters Ltd.
\nde Havilland DHC-2 Mk. I (Beaver), C-FJOM
\nKitkatla (Colombie-Britannique)
\n24 mai 2016",
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"date_published": "2018-01-22T13:00:00Z"
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{
"id": "776C9F8B-BA11-46A3-AFEB-BAA1F0623C2D",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16A0032",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16a0032/a16a0032.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nMitsubishi MU-2B-60 (N246W)
\n1,4 nm WSW de l'aéroport des Îles-de-la-Madeleine (Québec)
\n29 mars 2016",
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"date_published": "2018-01-10T10:00:00Z"
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{
"id": "20E0C0BC-9FBF-4E5A-814C-8B34021F3649",
"title": "Bilan d’enquête de sécurité du transport aérien A16W0094",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/A16W0094/A16W0094.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nNorth American Aviation Inc. T-28B (C-GKKD)
\nBase des Forces canadiennes Cold Lake (Alberta)
\n17 juillet 2016",
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"date_published": "2018-01-05T12:00:00Z"
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{
"id": "397DD46E-FDB1-4074-B561-04A0636D3DDA",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15P0217",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15p0217/a15p0217.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise pendant une approche de nuit et quasi-collision avec le relief
\nHelijet International Inc.
\nSikorsky S-76C+ (hélicoptère), C-GHHJ
\nAéroport de Tofino/Long Beach
\n(Colombie-Britannique)
\n15 novembre 2015",
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"date_published": "2017-12-20T13:00:00Z"
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{
"id": "46C2F058-FF7C-4BCC-BD9C-8E3B2FF754FA",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16Q0119",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16q0119/a16q0119.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nCessna U206F, C-FWBQ
\nLac Kuashkuapishiu (Québec)
\n143 nm N de Baie Comeau (Québec)
\n25 septembre 2016",
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"date_published": "2017-11-15T10:00:00Z"
},
{
"id": "FBB2B001-926C-45DE-BA3C-EC13716D9466",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15P0081",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15p0081/a15p0081.asp",
"content_html": "Désintégration en vol
\nCarson Air Ltd.
\nSwearingen SA226-TC Metro II (C-GSKC)
\nNorth Vancouver (Colombie-Britannique)
\n13 avril 2015",
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"date_published": "2017-11-02T13:00:00Z"
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{
"id": "77CA2A39-5F68-44E6-8F7F-B96CF9EA1CBD",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16A0084",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16a0084/a16a0084.asp",
"content_html": "Collision avec des câbles
\nBell 206B (hélicoptère), C-GVJT
\nFlatlands (Nouveau-Brunswick)
\n4 septembre 2016",
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"date_published": "2017-10-25T10:00:00Z"
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{
"id": "3E9930A8-14C5-40CF-9ECD-21924C902620",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16W0126",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16w0126/a16w0126.asp",
"content_html": "Perte de puissance et collision avec des arbres
\nRidge Rotors Inc.
\nBell 206B (hélicoptère) (C-GHHU)
\nAéroport de Fox Creek (Alberta), 12 nm SW
\n5 septembre 2016",
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"date_published": "2017-10-16T12:00:00Z"
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{
"id": "2B518A1D-050D-4D4E-A868-8EAF5F0F9925",
"title": "Bilan d'enquête de sécurité du transport aérien A16P0230",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16p0230/a16p0230.asp",
"content_html": "Difficulté temporaire relative aux commandes de l'aéronef
\nBlackcomb Helicopters LP
\nAérospatiale AS355N (C-FELE)
\nSquamish (Colombie-Britannique)
\n30 décembre 2016",
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"date_published": "2017-10-12T14:00:00Z"
},
{
"id": "87D9EB6C-40F6-4E54-961F-215C1FED4835",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15C0163",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15c0163/a15c0163.asp",
"content_html": "Entrée dans des conditions de givrage, perte de maîtrise et collision avec le relief
\nWasaya Airways Limited Partnership
\nCessna 208B (C-FKDL)
\n10 nm au nord de Pickle Lake (Ontario)
\n11 décembre 2015",
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"date_published": "2017-09-28T10:00:00Z"
},
{
"id": "05AEA2EE-BD36-491F-8B6B-15B705A894D7",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16A0041",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16a0041/a16a0041.asp",
"content_html": "Défaillance du train d'atterrissage avant à l'atterrissage
\nExploits Valley Air Services
\nBeechcraft 1900D, C-FEVA
\nAéroport international de Gander (Terre-Neuve-et-Labrador)
\n20 avril 2016",
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"date_published": "2017-09-27T09:00:00Z"
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{
"id": "999C417A-0324-4B90-A06B-F2E9A2FF54CD",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16O0066",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16o0066/a16o0066.asp",
"content_html": "Incendie dans un compartiment avionique
\nAir Canada
\nEmbraer ERJ 190-100 IGW (C-FHOS)
\nBoston (Massachusetts), États-Unis, 97 nm WNW
\n25 mai 2016",
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"date_published": "2017-09-11T10:00:00Z"
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{
"id": "3301F917-1F54-4A56-9942-67EE8FA7456D",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15Q0120",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15q0120/a15q0120.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et impact avec le sol
\nAir Saguenay (1980) inc.
\nde Havilland DHC-2 Mk. 1 (Beaver), C-FKRJ
\n7 nm au nord de Tadoussac (Québec)
\n23 août 2015",
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"date_published": "2017-09-07T11:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16P0069",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16p0069/a16p0069.asp",
"content_html": "Perte d'efficacité du rotor de queue
\nHighland Helicopters Ltd.
\nBell 206B Jet Ranger-III (hélicoptère) (C-GOPK)
\nLac Tchentlo (Colombie-Britannique)
\n4 mai 2016",
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"date_published": "2017-08-28T13:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16Q0020",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16q0020/a16q0020.asp",
"content_html": "Difficulté temporaire relative à la maîtrise de l'aéronef
\nJazz Aviation LP (s/n Air Canada Express)
\nDHC-8-102, C-GJMO
\nAéroport de Mont-Joli (Québec)
\n3 février 2016",
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"date_published": "2017-08-08T10:00:00Z"
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{
"id": "D43BC142-3C21-47A2-8B23-9DF49D2E022A",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15O0188",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15o0188/a15o0188.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nCessna 182H, C-GKNZ
\nAéroport municipal de la région de Parry Sound (Ontario)
\n9 novembre 2015",
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"date_published": "2017-07-12T10:00:00Z"
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{
"id": "3B4A461B-2910-4CA2-BE23-866183CAB30A",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A16O0016",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2016/a16o0016/a16o0016.asp",
"content_html": "Incursion sur piste et risque de collision
\nAir Canada, Embraer 190-100IGW, C-FNAW
\net
\nAir Canada, Airbus 320-214, C-FZQS
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
\n30 janvier 2016",
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"date_published": "2017-05-24T10:00:00Z"
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{
"id": "6109A017-86E0-4128-AD6E-255AE25C73EA",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15H0002",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15h0002/a15h0002.asp",
"content_html": "Collision avec relief
\nAir Canada
\nAirbus Industrie A320-211, C-FTJP
\nAéroport international Stanfield d'Halifax
\nHalifax (Nouvelle-Écosse)
\n29 mars 2015",
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"date_published": "2017-05-18T09:00:00Z"
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{
"id": "4765ACBA-B7D6-4E5A-93DE-8FDD29F2F27C",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15Q0075",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15q0075/a15q0075.asp",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\n WestJet
\n Boeing 737-6CT, C-GWCT
\n Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Québec)
\n 5 juin 2015",
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"date_published": "2017-05-16T10:00:00Z"
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{
"id": "8B93CE9D-04E0-46C5-B1C8-38864C61E904",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15A0054",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15a0054/a15a0054.asp",
"content_html": "Atterrissage dur et sortie de piste
\nMaritime Air Charter Limited
\nBeechcraft King Air A100 (C-FDOR)
\nMargaree (Nouvelle-Écosse)
\n16 août 2015",
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"date_published": "2017-04-20T09:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15Q0126",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15q0126/a15q0126.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise en direction et collision avec le relief
\n6442927 CANADA INC. (sous le nom Héli-Nord)
\nHélicoptère Bell 206B, C-GYBK
\nSept-Îles (Québec) 20 nm N
\n02 septembre 2015",
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"date_published": "2017-04-03T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14Q0155",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14q0155/a14q0155.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\nAir Canada
\nAirbus A330-343, C-GFAF
\nAéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal
\nMontréal (Québec)
\n7 octobre 2014",
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"date_published": "2017-03-28T10:00:00Z"
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{
"id": "DBFB432D-2A1B-4AE4-A16C-71738E231059",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15O0015",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15o0015/a15o0015.asp",
"content_html": "Impact avec le relief à l'approche
\nJazz Aviation LP (faisant affaire sous le nom Air Canada Express)
\nde Havilland DHC-8-102, C-GTAI
\nSault Ste. Marie (Ontario)
\n24 février 2015",
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"date_published": "2017-03-09T10:00:00Z"
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{
"id": "99F3F63B-741A-4D62-B004-160E0A977C94",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15F0165",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15f0165/a15f0165.asp",
"content_html": "Passage dans une zone de forte turbulence
\nAir Canada
\nBoeing 777-333ER (C-FRAM)
\n85 nm ENE d'Anchorage (Alaska)
\n30 décembre 2015",
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"date_published": "2017-02-20T11:00:00Z"
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{
"id": "B0177C06-C537-4A67-86E4-9B0D30C4D542",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15C0146",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15c0146/a15c0146.asp",
"content_html": "Panne de moteur et collision avec le relief
\nOceanview Helicopters Ltd.
\nHughes 369D (hélicoptère), C-FOHE
\n7 nm au nord de Paynton (Saskatchewan)
\n22 octobre 2015",
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"date_published": "2017-02-02T11:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15C0130",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15c0130/a15c0130.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nApex Helicopters Inc.
\nRobinson R44, C-GZFX
\n17 milles marins (nm) au sud de Foleyet (Ontario)
\n8 septembre 2015",
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"date_published": "2017-01-17T11:00:00Z"
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{
"id": "221FBFD6-A5C3-45B9-8566-5B7F1B5CC4FD",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14O0218",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14o0218/a14o0218.asp",
"content_html": "Risque de sortie de piste à l’atterrissage
\nSky Regional Airlines
\nDHC-8-400 (C-FSRN)
\nAéroport Billy Bishop de Toronto (Ontario)
\n3 octobre 2014",
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"date_published": "2017-01-10T10:00:00Z"
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{
"id": "D3714975-25C3-4C7B-B3E9-334DF83FA08D",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14F0065",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14f0065/a14f0065.asp",
"content_html": "Approche non stabilisée et atterrissage dur
\nAir Canada Rouge LP
\nAirbus A319, C-FZUG
\nAéroport international Sangster
\nMontego Bay (Jamaïque)
\n10 mai 2014",
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"date_published": "2017-01-09T10:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15A0045",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15a0045/a15a0045.asp",
"content_html": "Collision avec un hauban
\nCanadian Helicopters Limited
\nAirbus Helicopters AS 350 BA (hélicoptère), C-GBPS
\n5 nm à l’ouest-sud-ouest de Rigolet (Terre-Neuve-et-Labrador)
\n30 juillet 2015",
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"date_published": "2016-11-30T09:00:00Z"
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{
"id": "9460FFA4-294B-42D9-B3A6-8F52AEB7E09B",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15P0147",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15p0147/a15p0147.asp",
"content_html": "Perte de puissance du moteur et atterrissage forcé
\nBeechcraft A36, C-GPDK
\nOsoyoos (Colombie-Britannique)
\n7 juillet 2015",
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"date_published": "2016-11-03T13:00:00Z"
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{
"id": "842B5BB8-70B7-4076-BD77-7569B6190525",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15W0087",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15w0087/a15w0087.asp",
"content_html": "Collision en vol
\nentre
\nW.M.K. Holdings Ltd. (s/n McMurray Aviation), Cessna 172P, C-GJSE
\net
\nCessna A185E, C-FAXO
\nFort McMurray (Alberta), 21 nm N.-E.
\n21 juin 2015",
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"date_published": "2016-10-20T12:00:00Z"
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{
"id": "8610FEFA-8EDB-452E-ACE6-2A57F40DB263",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15O0031",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15o0031/a15o0031.asp",
"content_html": "Désintégration en vol
\nPiper PA-32RT-300T, C-GDWA
\nParc provincial Rivière des Français (Ontario)
\n17 mars 2015",
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"date_published": "2016-10-03T10:00:00Z"
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{
"id": "E17B6D6A-5C96-4AC5-959E-5560683FD8A5",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15C0134",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15c0134/a15c0134.asp",
"content_html": "Mauvais type de carburant et atterrissage forcé
\nKeystone Air Service Ltd.
\nPiper PA-31-350, C-FXLO
\nThompson (Manitoba) 1 nm au sud-ouest
\n15 septembre 2015",
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"date_published": "2016-09-06T11:00:00Z"
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{
"id": "6A5EDB50-951A-43AD-AB13-09E8D7307487",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13Q0098",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13q0098/a13q0098.asp",
"content_html": "Atterrissage forcé par suite d’une panne sèche
\nAviation Flycie Inc.
\nBeechcraft King Air 100, C-GJSU
\nAéroport de Montréal/St-Hubert (Québec), 8 nm est
\n10 juin 2013",
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"date_published": "2016-08-17T10:00:00Z"
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{
"id": "F24B9EA0-3D25-4646-B8E4-1CAEBF99E241",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15W0069",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/a15w0069/a15w0069.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nConair Group Inc. (s/n Conair)
\nAéronef amphibie Air Tractor AT-802A Fire Boss, C-FDHV
\n25 nm au nord-ouest de Cold Lake (Alberta)
\n22 mai 2015",
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"date_published": "2016-08-11T12:00:00Z"
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{
"id": "A521D4B7-0EE6-4BD9-981F-3C75DC3F3C0E",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14P0132",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14p0132/a14p0132.asp",
"content_html": "Décrochage au décollage et collision avec un plan d’eau
\nConair Group Inc. (s/n Conair)
\nAéronef amphibie Air Tractor AT-802A Fire Boss, C-GXNX
\nChantslar Lake (Colombie-Britannique)
\n14 août 2014",
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"date_published": "2016-07-14T13:00:00Z"
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{
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14O0165",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14o0165/a14o0165.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise
\nExpressJet Airlines
\nEmbraer EMB-145LR, N16954
\nLondon (Ontario), 53 nm ouest
\n5 septembre 2014",
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"date_published": "2016-07-06T10:00:00Z"
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"id": "6280CA92-F5AF-4A24-AD83-7723B62D0A31",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14Q0068",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14q0068/a14q0068.asp",
"content_html": "Défaillance non confinée de rotor de turbine
\nBombardier Inc.
\nBD-500-1A10 (C Series CS100), C-FBCS
\nAéroport international de Montréal – Mirabel (Québec)
\n29 mai 2014",
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"date_published": "2016-07-05T10:00:00Z"
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{
"id": "D2E46DF9-CC08-476B-93E2-558D08EF395C",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13H0001",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13h0001/a13h0001.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\n7506406 Canada Inc.
\nSikorsky S-76A (hélicoptère), C-GIMY
\nMoosonee (Ontario)
\n31 mai 2013",
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"date_published": "2016-06-15T11:00:00Z"
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{
"id": "E66357FD-2D73-4168-A1CE-06A8CCFF3281",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A15C0005",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2015/A15C0005/A15C0005.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nAirspan Helicopters Ltd.
\nEurocopter AS350 B2 (hélicoptère) C-GJPW
\nLac Key (Saskatchewan), 11 nm SE
\n21 janvier 2015",
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"date_published": "2016-06-02T11:00:00Z"
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{
"id": "73230537-FA20-4D3F-BEEB-2F666BC24283",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14W0177",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14w0177/a14w0177.asp",
"content_html": "Effondrement du train d’atterrissage principal droit
\nJazz Aviation LP (sous la bannière Air Canada Express)
\nDHC-8-402, C-GGBF
\nAéroport international d’Edmonton
\nEdmonton (Alberta)
\n6 novembre 2014",
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"date_published": "2016-04-06T12:00:00Z"
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{
"id": "96DAF1CC-C628-4361-A473-4B8AF8CE51DD",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14W0181",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14w0181/a14w0181.asp",
"content_html": "Entrée dans des conditions de givrage fort et atterrissage forcé
\nAir Tindi Ltd.
\nCessna 208B, C-FKAY
\nYellowknife (Territoires du Nord-Ouest), 18 nm ouest
\n20 novembre 2014",
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"date_published": "2016-03-24T12:00:00Z"
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{
"id": "1639B5B4-121A-4195-AF7D-A56672AD2B56",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14O0217",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14o0217/a14o0217.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nFlyblocktime Incorporated
\nCessna 150M, C-GJAO
\nWhitney (Ontario) 8 nm S
\nle 11 novembre 2014",
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"date_published": "2016-03-15T10:00:00Z"
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{
"id": "1639B5B4-121A-4195-AF7D-A56672AD2B55",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14A0067",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14a0067/a14a0067.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nManan Air Services (sous le nom Atlantic Charters)
\nPiper PA-31 Navajo, C-GKWE
\nGrand Manan (Nouveau-Brunswick)
\n16 août 2014",
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"date_published": "2016-02-12T10:00:00Z"
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{
"id": "7E911EE4-165D-4F55-BF0F-9CE75940119E",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14Q0148",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14q0148/a14q0148.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\nAir Labrador Limited
\nde Havilland DHC-6-300, C-GKSN
\nLa Tabatière (Québec)
\n28 septembre 2014",
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"date_published": "2016-01-20T10:00:00Z"
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{
"id": "51C3F5E1-DFE7-422D-A9AF-DC4DAD2AE029",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14O0178",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14o0178/a14o0178.asp",
"content_html": "Atterrissage sur le ventre
\nAir Creebec Inc.
\nBeechcraft King Air A100, C-FEYT
\nAéroport Timmins Victor M. Power
\nTimmins (Ontario)
\nle 26 septembre 2014",
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"date_published": "2016-01-14T10:00:00Z"
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{
"id": "C19A80A8-54AD-4C0F-A1CD-CF3A5E25B65D",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14C0112",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14c0112/a14c0112.asp",
"content_html": "Incursion sur piste
\nWestJet Encore Ltd.
\nde Havilland DHC-8-402, C-FOEN
\nAéroport international James Armstrong Richardson de Winnipeg
\nWinnipeg (Manitoba)
\n4 août 2014",
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"date_published": "2015-12-21T11:00:00Z"
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{
"id": "62AEB16F-EF3D-4215-8892-88C2D40D8FFB",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13H0002",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13h0002/a13h0002.asp",
"content_html": "Collision avec un plan d’eau
\nGouvernement du Canada, ministère des Transports
\nMBB BO 105 S CDN-BS-4 (hélicoptère) C-GCFU
\nDétroit de M’Clure (Territoires du Nord-Ouest)
\nle 9 septembre 2013",
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"date_published": "2015-12-07T13:00:00Z"
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{
"id": "48397428-1CB5-40D2-B656-36079A956DC6",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14O0105",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14o0105/a14o0105.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise à l'amerrissage
\n Sudbury Aviation Limited
\n de Havilland DHC-2 Mk. I, C-FHVT
\n Lac Kennedy (Ontario)
\n 25 juin 2014",
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"date_published": "2015-11-19T10:00:00Z"
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{
"id": "3C11215A-70D4-4CED-935E-E95098BFD62C",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14W0127",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14w0127/a14w0127.asp",
"content_html": "Risque de collision
\nBoeing 737-36Q de Canadian North Inc., C-GICN
\net
\nde Havilland DHC-8-402 de Jazz Aviation LP (sous la bannière Air Canada Express), C-GGDU
\nFort McMurray (Alberta)
\n4 août 2014",
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"date_published": "2015-11-04T12:00:00Z"
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{
"id": "EC6127EF-B4C5-473A-8965-5D2F258D2C1F",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14O0164",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14o0164/a14o0164.asp",
"content_html": "Risque de collision
\nentre
\nun DHC-8-102 de Jazz Aviation LP (immatriculé C-GJMI)
\net
\nun ZLIN Z242L du Sault College of Applied Arts and Technology (immatriculé C-FANU)
\nAéroport de Sault Ste. Marie (Ontario), 8 milles marins au SE
\nle 03 septembre 2014",
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"date_published": "2015-10-15T10:00:00Z"
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{
"id": "16344D97-D0B5-40DC-AC18-3AC2C39D24F6",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14Q0060",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14q0060/a14q0060.asp",
"content_html": "Collision avec un fil d’une ligne de transport d’électricité
\nHéli-Boréal inc.
\nEurocopter AS 350 BA (hélicoptère), C-FHPC
\n35 nm N de Sept-Îles (Québec)
\n13 mai 2014",
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"date_published": "2015-08-13T10:00:00Z"
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{
"id": "5C093F67-525C-4114-9202-588CF7B78582",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13Q0021",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13q0021/a13q0021.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise dans le cadre d'un exercice de panne hydraulique
\nHélicoptère Eurocopter AS350 BA, C-GPHN
\nHéli-Excel inc.
\nAéroport de Sept-Îles (Québec)
\nle 3 février 2013",
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"date_published": "2015-08-04T10:00:00Z"
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{
"id": "8D7C600A-D912-4A07-9870-3F727C9DE77D",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13H0003",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13h0003/a13h0003.asp",
"content_html": "Incursion sur piste et risque de collision
\nNAV CANADA
\nTour de contrôle d’Ottawa
\nAéroport international Macdonald-Cartier d’Ottawa
\nOttawa (Ontario)
\n1er décembre 2013",
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"date_published": "2015-07-16T10:00:00Z"
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{
"id": "508AB5B8-040D-4F5A-8DAD-A0BEC096750B",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14H0002",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14h0002/a14h0002.asp",
"content_html": "Incursion sur piste et risque de collision
\n7506406 Canada Inc. Agusta AW 139 (hélicoptère), C-GYNM
\net
\nFederal Express Airbus 300B4-622R N748FD
\nAéroport international Macdonald-Cartier d’Ottawa
\nOttawa (Ontario)
\n5 juin 2014",
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"date_published": "2015-07-15T10:00:00Z"
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{
"id": "0C511335-AAFE-4421-8744-A460C329CE22",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14O0077",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14o0077/a14o0077.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise | Impact avec un plan d'eau
\n Cessna 185E, C-FYKU
\n Lac Taylor (Ontario)
\n le 24 mai 2014",
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"date_published": "2015-06-30T10:00:00Z"
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{
"id": "668170CB-40A7-497C-8748-AD62F1D124AD",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12Q0216",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12q0216/a12q0216.asp",
"content_html": "Atterrissage interrompu à bas régime et collision avec le relief
\n Perimeter Aviation LP
\n Fairchild SA227-AC Metro III, C-GFWX
\n Sanikiluaq (Nunavut)
\n le 22 décembre 2012",
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"date_published": "2015-06-29T14:30:00Z"
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{
"id": "B6C170B0-9C47-49D6-8874-FBEF0598C09F",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14W0046",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14w0046/a14w0046.asp",
"content_html": "Incursion sur piste
\nAir Georgian Limited
\nBeech 1900D, C-GWGA
\nAéroport international de Calgary (Alberta)
\n29 mars 2014",
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"date_published": "2015-04-28T12:00:00Z"
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{
"id": "3D054408-14EB-4D29-B4F6-FBF448CDE4BF",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13W0120",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13w0120/a13w0120.asp",
"content_html": "Panne moteur après le décollage et collision avec le relief
\n Buffalo Airways Ltd.
\n Douglas DC-3C, C-GWIR
\n Aéroport de Yellowknife, Territoires du Nord-Ouest
\n le 19 août 2013",
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"date_published": "2015-04-27T16:00:00Z"
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{
"id": "D0174FFB-C6E2-4AFE-8198-7108ED06AFE9",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13C0150",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13c0150/a13c0150.asp",
"content_html": "Perte de puissance moteur – Collision avec le relief
\nBearskin Lake Air Service LP (Bearskin Airlines)
\n Fairchild SA227-AC Metro III, C-FFZN
\n Red Lake (Ontario)
\n le 10 novembre 2013",
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"date_published": "2015-04-14T11:00:00Z"
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{
"id": "6B6F0926-1D19-4404-886F-06A49A3D03E2",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A14Q0011",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2014/a14q0011/a14q0011.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\nPiper Malibu Mirage PA-46-350P, C-GSSA
\nAlma (Québec)
\nle 23 janvier 2014",
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"date_published": "2015-03-26T10:00:00Z"
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{
"id": "388EAB34-F781-48A9-866D-E313C9A68DD4",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13P0278",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13p0278/a13p0278.asp",
"content_html": "Décrochage aérodynamique et collision avec le relief
\ndu Cessna C-185E, C-FQGZ
\nexploité par CBE Construction Ltd.
\nWest Cracroft Island (Colombie-Britannique)
\nle 24 octobre 2013",
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"date_published": "2015-02-25T11:00:00Z"
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{
"id": "23739523-4D8A-4861-81A9-4CB321973E30",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13O0098",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13o0098/a13o0098.asp",
"content_html": "Atterrissage brutal et contact queue-sol
\nPorter Airlines Inc.
\nBombardier DHC-8-402 C-GLQO
\nAéroport de Sault Ste. Marie
\nSault Ste. Marie (Ontario)
\nle 26 mai 2013",
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"date_published": "2015-02-12T10:00:00Z"
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{
"id": "09E1BDFA-6CDA-4750-89FD-FD6A8E809013",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13Q0186",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13q0186/a13q0186.asp",
"content_html": "Incendie au niveau du convoyeur à bagages engendrant de la fumée dans la cabine et l’évacuation des passagers
\nBoeing 767-36N/ER, CN-RNT
\nexploité par Royal Air Maroc
\nà l’aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Québec)
\nle 4 novembre 2013",
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"date_published": "2015-02-03T10:00:00Z"
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{
"id": "96229B50-7C74-4A1E-B7F3-8E0228FF94C0",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13P0166",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13p0166/a13p0166.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nAir Nootka Ltd.
\nde Havilland DHC-2 (hydravion) C-GPVB
\n3 nm à l'ouest de Hesquiat Lake (Colombie-Britannique)
\nle 16 août 2013",
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"date_published": "2015-01-13T13:00:00Z"
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{
"id": "E1B0D66A-3BEF-4072-B898-DD6ACE973A59",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13C0105",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13c0105/a13c0105.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise – Impact avec un plan d’eau
\nde Havilland DHC-3 Otter, C-FSGD
\nexploité par Transwest Air Limited Partnership
\n7 nm S du lac Ivanhoe (Territoires du Nord-Ouest)
\nle 22 août 2013",
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"date_published": "2015-01-08T11:00:00Z"
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{
"id": "507BD288-A849-4C04-9B93-019945629507",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13P0163",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13p0163/a13p0163.asp",
"content_html": "Perte de puissance du moteur, atterrissage d’urgence et basculement
\ndu Kamov Ka-32, C-GKHL
\nexploité par VIH Helicopters Ltd.
\n25 nm à l’est de Bella Coola (Colombie-Britannique)
\nle 4 août 2013",
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"date_published": "2015-01-07T13:00:00Z"
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{
"id": "8A22957F-FECD-449A-9FD5-BAB76F25DCC1",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13O0049",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/A13O0049/A13O0049.asp",
"content_html": "Risque de collision
\nentre
\nle Boeing 727-281, C-GKF
\nexploité par Kelowna Flightcraft Air Charter Ltd.
\net
\ndes véhicules d'entretien aéroportuaire (balais mécaniques)
\nAéroport de Hamilton (Ontario)
\nle 19 mars 2013",
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"date_published": "2015-01-06T10:00:00Z"
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{
"id": "1C74B439-56A4-47A5-851D-AFB8F923CC0E",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13P0165",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13p0165/a13p0165.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nCessna 172L, C FQTR
\nTylAir Aviation Ltd.
\n30 nm à l’ouest de Kamloops (Colombie Britannique)
\nle 6 août 2013",
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"date_published": "2014-09-30T13:00:00Z"
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{
"id": "92D3FEE6-F7DB-410E-8C5A-56D4B13D6B74",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12Q0029",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12q0029/a12q0029.asp",
"content_html": "Fumée dans la cabine
\nBeechcraft B100, C-FLKS
\nPascan Aviation Inc.
\naéroport Montréal/Saint-Hubert (Québec)
\nle 21 février 2012",
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"date_published": "2014-09-23T10:00:00Z"
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{
"id": "23B304D8-1ED7-4661-B961-7D3C11F7C8CA",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13O0125",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/A13O0125/A13O0125.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d’eau du
\n Cessna 182, C-FIUE
\n à Griffith Island (Ontario)
\n le 4 juillet 2013",
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"id": "8F6DD3E2-6B45-42BD-8D13-CDD121B24625",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13A0075",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/A13A0075/A13A0075.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d’eau
\n de l’aéronef CL-415, C-FIZU exploité par la Division des services aériens du
\n gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador
\n au Lac Moosehead (Terre-Neuve-et-Labrador)
\n le 3 juillet 2013
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"date_published": "2014-08-28T09:00:00Z"
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{
"id": "9B471C3D-7EEF-447D-92C1-086B8116E6FB",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12Q0161",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12Q0161/A12Q0161.asp",
"content_html": "Atterrissage brutal et impact de la partie arrière du fuselage
\ndu DHC-8-301 C-GUON
\nexploité par Jazz Aviation LP
\nà l'aéroport de Gaspé (Québec)
\nle 10 septembre 2012",
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"date_published": "2014-08-07T09:57:50Z"
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{
"id": "82AE9025-4F34-42D2-9AF4-E91C6C8B0012",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13O0045",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13o0045/a13o0045.asp",
"content_html": "Incursion sur piste et risque de collision
\nVéhicule de maintenance de Sunwing Airlines et
\nEMB190, C-FLWH, d'Air Canada
\nAéroport international Toronto Pearson (Ontario)
\nle 11 mars 2013",
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"date_published": "2014-07-30T10:06:42Z"
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{
"id": "CAB53F6B-1270-4F1A-B9F0-8985B84D7A27",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13C0073",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13c0073/a13c0073.asp",
"content_html": "Collision avec un plan d'eau
\nde l'hélicoptère Bell 206B, C GQQT
\nexploité par Custom Helicopters Ltd.
\nLac Gull (Manitoba)
\n1er juillet 2013",
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"date_published": "2014-07-17T11:00:00Z"
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{
"id": "70A0EB74-CBE3-4280-ABC1-A4592E94A53B",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13W0009",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13w0009/a13w0009.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise suivie d'une désintégration en vol
\nGemini Helicopters Inc.
\nRobinson R44 Raven II (Helicopter), C-GOCM
\nFox Creek, Alberta 21 nm SW
\nle 27 janvier 2013",
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"date_published": "2014-07-04T08:10:18Z"
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{
"id": "30FD6CAA-FB01-40A2-9DB4-4040233BA2FF",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13F0011",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13f0011/a13f0011.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\ndu de Havilland DHC-6-300 Twin Otter, C-GKBC
\nexploité par Kenn Borek Air Ltd.
\nMont Elizabeth (Antarctique)
\nle 23 janvier 2013",
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"date_published": "2014-06-20T12:00:00Z"
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{
"id": "4FA65B58-3940-411D-8733-6E6A0B8F0AE4",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12P0008",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12P0008/A12P0008.asp",
"content_html": "Perte de puissance du moteur et atterrissage brutal
\n de l'hélicoptère Eurocopter AS 350 B3, C-FMPG
\n exploité par la Gendarmerie royale du Canada
\nà 1,5 nm à l'est de Cultus Lake (Colombie-Britannique)
\n le 17 janvier 2012",
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"date_published": "2014-05-28T13:07:12Z"
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{
"id": "7B04A76E-C25E-40DD-9B4A-87C73938F006",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12C0154",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12c0154/a12c0154.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\n Gogal Air Services Limited
\n Cessna 208B, C-GAGP
\n Snow Lake (Manitoba)
\n le 18 November 2012",
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"date_published": "2014-05-14T11:48:26Z"
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{
"id": "B445E936-3984-4CC2-8D0C-2C644B6630A2",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13A0033",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/A13A0033/A13A0033.asp",
"content_html": "Rupture de la roue avant à l'atterrissage
\n Air Labrador Limited
\n de Havilland DHC-6-300, C-FOPN
\n St. Anthony (Terre-Neuve-et-Labrador)
\n le 27 mars 2013",
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"date_published": "2014-04-25T09:09:31Z"
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{
"id": "41F45590-DB64-4533-9067-AF3FE524DB4A",
"title": "Le BST dépêchera une équipe d'enquêteurs à une incursion de piste à l'aéroport international de Calgary en Alberta",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/deploiement-deployment/aviation/2014/20140401.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêchera demain une équipe pour enquêter une incursion de piste survenue le 29 mars 2014 à l'aéroport international de Calgary en Alberta.",
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"date_published": "2014-04-02T09:48:46Z"
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{
"id": "2A480233-6587-475E-B636-9287ABFE904C",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11H0003",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/A11H0003/A11H0003.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\nEmbraer EMB-145LR, N840HK
\n Trans States Airlines LLC
\n Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa (Ontario)
\n le 4 septembre 2011",
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"date_published": "2014-03-27T10:00:00Z"
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{
"id": "7138B104-AA46-4332-B92F-6182865A42AB",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11H0002",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11h0002/a11h0002.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nBradley Air Services Limited (First Air)
\n Boeing 737-210C, C-GNWN
\n Resolute Bay (Nunavut)
\n le 20 août 2011",
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"date_published": "2014-03-25T11:00:00Z"
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{
"id": "55276B53-023C-4413-81DB-31756CDAD0EA",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12C0141",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12c0141/a12c0141.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\n de l'Aerofab Inc. Lake 250, C-GZLC
\n à Pickle Lake (Ontario)
\n le 16 octobre 2012",
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"date_published": "2014-02-27T10:00:00Z"
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{
"id": "A5D9FF3E-43D3-49B6-BDFA-3F8A47CF5532",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12O0138",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12o0138/a12o0138.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nCollision avec le relief
\nWaterloo Wellington Flying Club
\nAvion Cessna 172S, C-FNET
\nMoorefield (Ontario)
\nle 24 août 2012",
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"date_published": "2014-02-20T10:00:00Z"
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{
"id": "A3F4E750-3014-459A-A54E-A3364BEB70C8",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12A0082",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12a0082/a12a0082.asp",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\nVolga Dnepr Airlines
\n Avion Ilyushin IL 76TD 90VD, RA 76511
\n St. John's (Terre Neuve et Labrador)
\n le 13 août 2012",
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"date_published": "2014-02-18T12:00:00Z"
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{
"id": "CF764F62-AEF1-4BC9-B8DE-7BAC83E0BE4A",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13C0014",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13c0014/a13c0014.asp",
"content_html": "Poursuite du vol à vue dans des conditions météorologiques de vol aux instruments - Collision avec le relief
\n Cessna 210C C-FWUX
\n Waskada (Manitoba), 3 NM au nord
\n Le 10 février 2013",
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"date_published": "2014-02-17T11:00:00Z"
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{
"id": "18270C2A-C275-46B2-85B9-EB02DFE1FEE0",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12P0034",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12P0034/A12P0034.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\n Northern Thunderbird Air inc.
\n Beechcraft 1900C, C GCMZ
\n Blue River (Colombie Britannique)
\n le 17 mars 2012",
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"date_published": "2014-02-07T13:00:00Z"
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{
"id": "6558D398-C5E3-4813-9E57-C196F0972B18",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A13W0070",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2013/a13w0070/a13w0070.asp",
"content_html": "Perte d'efficacité du rotor de queue et collision avec le relief
\nAurora Helicopters Ltd. (sous la bannière Wood Buffalo Helicopters)
\n Hélicoptère Bell 206B, immatriculé C-FZWB
\n Fort McMurray (Alberta) 75 NM N
\n le 29 mai 2013",
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"date_published": "2014-02-05T12:00:00Z"
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{
"id": "7527C40B-DEA1-4402-A67A-4A02D450F745",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12P0134",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12p0134/A12P0134.asp",
"content_html": "Perte de puissance d'un moteur et amerrissage forcé
\nHelijet International Inc.
\nhélicoptère Sikorsky S-76A, C-GHJT
\nîle Langara (Colombie-Britannique)
\nle 13 août 2012",
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"date_published": "2014-01-28T13:00:00Z"
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{
"id": "8A338D15-9AA8-46F5-8B49-468CA23FD734",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12O0170",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12O0170/A12O0170.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nSOCATA TBM 700N, C-FBKK
\n20 NM au sud-ouest de Renfrew (Ontario)
\nle 08 octobre 2012",
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"date_published": "2014-01-10T10:00:00Z"
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{
"id": "7CFA122F-260F-4C2D-8C39-CB74DD32FCF4",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11Q0170",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/A11Q0170/A11Q0170.asp",
"content_html": "Risque de collision
\nBombardier DHC-8-402, C-FSRY exploité par Sky Regional Airlines Inc.
\net
\nBeech A100 King Air, C-GJLJ exploité par Propair Inc.
\nà l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Québec)
\nle 29 août 2011",
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"date_published": "2014-01-09T10:00:00Z"
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{
"id": "42465115-262D-40DE-AFA7-F70CDF203A6E",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11Q0052",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11q0052/a11q0052.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\ndu Bombardier BD100-1A10, N818RC
\nexploité par Tri Marine Management Company LLC
\nIqaluit (Nunavut)
\nle 12 mars 2011",
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"date_published": "2014-01-08T10:00:00Z"
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{
"id": "EC8C735B-A799-40C2-9F14-E41913A25D1B",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12O0074",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12o0074/a12o0074.asp",
"content_html": "Défaillance du moteur pendant la montée initiale
\nAir Canada
\nBoeing 777-333ER, C-FITW
\nAéroport international Lester B. Pearson de Toronto (Ontario)
\nle 28 mai 2012",
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"date_published": "2013-12-13T10:00:00Z"
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{
"id": "5613A4B9-43F2-4441-BCB5-3F4D4270AFA5",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11O0205",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11o0205/a11o0205.asp",
"content_html": "Rupture en vol d'une pale de rotor principal et collision avec le relief
\nSunrise Helicopters Inc.
\nhélicoptère Bell 206L
\nC-GDQH à 15 NM au sud de Kapuskasing (Ontario)
\nle 2 novembre 2011",
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"date_published": "2013-12-10T10:00:00Z"
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{
"id": "49FAC238-C850-4B5A-AD8B-7126E8E3B673",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12P0079",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12p0079/a12p0079.asp",
"content_html": "Perte des repères visuels et collision avec le relief
\nBailey Helicopters Ltd.
\nEurocopter AS350-B2 (hélicoptère), C-FBHN
\nà 14 nm à l'ouest de Terrace (Colombie-Britannique)
\nle 1er juin 2012",
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"date_published": "2013-12-03T13:00:00Z"
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{
"id": "4846BEB5-948C-478C-8B60-A8A9FB237E59",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12A0085",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12A0085/A12A0085.asp",
"content_html": "Panne moteur et atterrissage brutal
\nde l'hélicoptère Bell 407, C-FTJU
\nexploité par Universal Helicopters Newfoundland Limited
\nà 4 nm au sud-ouest de Wabush (Terre-Neuve-et-Labrador)
\nle 12 août 2012",
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"date_published": "2013-11-28T09:00:00Z"
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{
"id": "57B61BE6-97A1-4F05-AE3C-3876CA8CC955",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12P0136",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12p0136/a12p0136.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\nPiper PA-30, Twin Comanche, C-GLGJ
\n18 nm à l'ouest de Kelowna (Colombie-Britannique)
\nle 13 août 2012",
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"date_published": "2013-11-27T13:00:00Z"
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{
"id": "A4053489-0976-4B65-B746-7B6BE75BD2B0",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12C0005",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12C0005/A12C0005.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\ndu Piper PA31-350 Navajo Chieftain, C-GOSU
\nexploité par Keystone Air Service Ltd.
\nà North Spirit Lake (Ontario)
\nle 10 janvier 2012",
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"date_published": "2013-11-21T11:00:00Z"
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{
"id": "6A11F09A-AB41-4F53-BFF0-0123E14843C0",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11A0101",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11a0101/a11a0101.asp",
"content_html": "Blocage de la commande de profondeur
\ndu Hawker Beechcraft 1900D, C-GLHO
\nexploité par Exploits Valley Air Services Limited
\nGander (Terre-Neuve-et-Labrador)
\nle 10 décembre 2011",
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"date_published": "2013-11-12T21:00:00Z"
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{
"id": "A5F3501F-ECE0-47B2-90A9-994E69525773",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11P0106",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11p0106/a11p0106.asp",
"content_html": "Décrochage aérodynamique et collision avec le relief\n Pacific Flying Club
\n Cessna 152, C-GZDR
\n 10 nm à l'ouest du lac Harrison (Colombie-Britannique)
\n le 5 juillet 2011",
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"date_published": "2013-11-06T13:00:00Z"
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{
"id": "47CBA5D2-D52F-4A64-B71B-337D0B0C141F",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0213",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0213/a10q0213.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\ndu Boeing 737-823, N901AN
\nexploité par American Airlines, Inc.
\nà l'aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau
\nde Montréal (Québec)
\nle 30 novembre 2010",
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"date_published": "2013-11-05T10:00:00Z"
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{
"id": "2133FD63-1789-4D13-9A12-2AD2EF52CFF5",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11O0239",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11o0239/a11o0239.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nCessna Cardinal 177A, C-FEFQ
\n1,9 nm à l'ouest de l'Aéroport international
\nMacdonald-Cartier d'Ottawa (Ontario)
\nle 14 décembre 2011)",
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"date_published": "2013-10-31T10:00:00Z"
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{
"id": "650794EF-7B54-4123-9D7C-835501DCFF7A",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11H0001",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11h0001/a11h0001.asp",
"content_html": "Descente inopinée au décollage
\n du Sikorsky S-92A (hélicoptère), C-GQCH
\n exploité par Cougar Helicopters Inc.
\n à 200 nm à l'est de St. John's (Terre-Neuve-et-Labrador)
\n Le 23 juillet 2011",
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"date_published": "2013-09-12T08:30:00Z"
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{
"id": "BB611AA9-B13B-4A0A-9568-19906C3781D5",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12W0088",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12W0088/A12W0088.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\nHorizon Helicopters Ltd.
\nHélicoptère Robinson R44 II, C-GHZN
\n5 nm à l'est de Carcross (Yukon)
\nLe 10 juillet 2012",
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"date_published": "2013-08-29T12:00:00Z"
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{
"id": "44402713-FB62-4733-A150-2C37E25AAD5B",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12W0121",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12W0121/A12W0121.asp",
"content_html": "Alta Flights Limited
\nCessna 172M C-GRGW
\nClaresholm, Alberta, 22 nm WNW
\nle 26 August 2012",
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"date_published": "2013-08-16T12:00:00Z"
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{
"id": "980F5FFB-5B6B-4952-B943-972AFAA4AF59",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12C0053",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12C0053/A12C0053.asp",
"content_html": "Collision en vol
\nentre un Piper PA-28R-200 Arrow, C-GLAJ
\net
\nun Lake LA-4-200 Buccaneer, C-GFCH
\nà St. Brieux (Saskatchewan) 8 nm W
\nle 12 mai 2012",
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"date_published": "2013-08-15T11:00:00Z"
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{
"id": "5D7BAD27-85EE-4D2B-B86C-0D31A93A7E94",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12P0070",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12P0070/A12P0070.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\nde l'hydravion de Havilland DHC-2 MK 1 (Beaver),C GCZA
\nà 10 nm à l'ouest de Peachland (Colombie-Britannique)
\n le 13 mai 2012",
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"date_published": "2013-08-09T13:00:00Z"
},
{
"id": "C0EC979F-B4FC-487B-83D4-878FAAF11A34",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12H0001",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12H0001/A12H0001.asp",
"content_html": "Collision en vol
\nentre un Beechcraft V35B, N6658R
\net un Piper PA-28-140, N23SC
\nà 6 nm au sud de Warrenton (Virginie)
\nle 28 mai 2012",
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"date_published": "2013-08-08T10:00:00Z"
},
{
"id": "D3F6A16F-C986-4E36-B834-6F4C0352CFAC",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11P0149",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/A11P0149/A11P0149.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision au sol
\ndu Beechcraft King Air 100, C-GXRX
\nexploité par Northern Thunderbird Air inc.
\nà l'aéroport international de Vancouver
\nRichmond (Colombie-Britannique)
\nle 27 octobre 2011",
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"date_published": "2013-07-31T13:00:00Z"
},
{
"id": "F5D277D9-D943-447E-8699-2349A8FDF913",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12W0031",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12w0031/a12w0031.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\ndu Bell 206B JetRanger (hélicoptère), C-GLQI
\nexploité par Kananaskis Mountain Helicopters Ltd.
\nà 0,4 nm au nord-ouest de Loder Peak (Alberta)
\n le 30 mars 2012",
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"date_published": "2013-07-22T12:00:00Z"
},
{
"id": "827581D5-B2F1-46EA-AF57-C9D06DB2ACFD",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11P0117",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11p0117/a11p0117.asp",
"content_html": "Impact de rotor principal et collision avec le relief
\nde l'hélicoptère Bell 407, C-GNVI
\nexploité par VIH Helicopters Ltd.
\nà 14 nm au nord de Stewart (Colombie-Britannique)
\nle 31 juillet 2011",
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"date_published": "2013-07-19T13:00:00Z"
},
{
"id": "3D0BD35C-7AE9-439E-9230-6FDEA9CC4F09",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11Q0136",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/A11Q0136/A11Q0136.asp",
"content_html": "Arrêt moteur et amerrissage forcé
\ndu Cessna A185E, C-FZNK
\nexploité par Air Tamarac Inc.
\nà la rivière Bostonnais, à 10 nm au nord-est de
\nLa Tuque (Québec)
\nLe 18 juillet 2011",
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"date_published": "2013-07-19T10:00:00Z"
},
{
"id": "6062FAEE-4BBB-447D-805C-7B3AF5CAC676",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12O0030",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/A12O0030/A12O0030.asp",
"content_html": "Perte d'espacement et risque de collision
\nNAV CANADA – Centre de contrôle régional de Toronto
\n20 nm au nord-ouest de London (Ontario)
\nle 8 mars 2012",
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"date_published": "2013-07-18T10:00:00Z"
},
{
"id": "387E8D9D-D234-43AF-8FE5-76CF6B2CD766",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11Q0136",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/A11Q0136/A11Q0136.asp",
"content_html": "Arrêt moteur et amerrissage forcé
\ndu Cessna A185E, C-FZNK Vancouver
\nexploité par Air Tamarac Inc.
\nà la rivière Bostonnais, à 10 nm au nord-est de
\nLa Tuque (Québec)
\nLe 18 juillet 2011",
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"date_published": "2013-07-17T10:00:00Z"
},
{
"id": "ADD27B41-6A8E-41CD-861A-B17067D8A992",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A1P0073",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11p0073/a11p0073.asp",
"content_html": " Perte d'espacement
\nmettant en cause la tour de l'aéroport international de Vancouver
\nexploitée par NAV CANADA
\nà Richmond (Colombie-Britannique)
\nle 15 avril 2011",
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"date_published": "2013-06-20T13:00:00Z"
},
{
"id": "DB54ED58-8B8F-409F-ACFF-6EB7C3C602C7",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10H0004",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10h0004/a10h0004.asp",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\n de l'Embraer EMB-145LR N847HK
\n exploité par Trans States Airlines LLC
\n à l'Aéroport international MacDonald-Cartier
\n d'Ottawa (Ontario)
\n le 16 juin 2010",
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"date_published": "2013-06-13T10:00:00Z"
},
{
"id": "463FC1A1-3BFC-4C4C-BB24-6A6B3DAE79D5",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10P0242",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10p0242/a10p0242.asp",
"content_html": "Perte de la puissance du moteur et capotage à l'atterrissage
\nde l'hélicoptère Bell 214B-1
\nC-GTWV, exploité par Transwest Helicopters Ltd.
\nà 20 nm au nord-ouest de Lillooet (Colombie-Britannique)
\nle 29 juillet 2010",
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"date_published": "2013-05-13T13:00:00Z"
},
{
"id": "E9FDFD1F-5A82-47C3-AA21-5C5C59D2E08E",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12W0004",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12w0004/a12w0004.asp",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\ndu Boeing 737-700, C-GDEJ
\nexploité par 1263343 Alberta Inc. (s/n Enerjet)
\nà Fort Nelson (Colombie-Britannique)
\nle 09 janvier 2012",
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"date_published": "2013-04-25T12:00:00Z"
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{
"id": "6FC6D39F-E80B-482A-9014-549617F66174",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0132",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0132/a10q0132.asp",
"content_html": "Perte de repères visuels au sol, perte de la maîtrise de l'appareil et collision avec le relief
\nde l'hélicoptère Eurocopter AS350-BA, C-GIYR
\nexploité par Héli-Excel Inc.
\nà 22 milles marins au nord de Sept-Îles (Québec)
\nle 17 août 2010",
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"date_published": "2013-03-26T10:00:00Z"
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{
"id": "ECE6B100-8022-482C-83B6-E9FCFA3BA7AA",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11W0151",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11w0151/a11w0151.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle
\ndu Cessna 208B Caravan, C-GATV
\nexploité par Air Tindi Ltd.
\nà 26 milles marins à l'ouest de Lutsel K'e (Territoires du Nord-Ouest)
\nle 4 octobre 2011",
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"date_published": "2013-03-20T12:00:00Z"
},
{
"id": "2A039BF6-30B8-4CF0-AFB4-BBC1B0455187",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A12O0005",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2012/a12o0005/a12o0005.asp",
"content_html": "Dépassement de piste
\ndu Pilatus PC-12/45 C-FPCN
\nexploité par Air Bravo Corporation
\nà l'aéroport Victor M. Power de Timmins (Ontario)
\nle 15 janvier 2012",
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"date_published": "2013-03-14T10:00:00Z"
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{
"id": "66D3FA4D-01FA-4076-B1C4-4E4ED2278D4F",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11O0031",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11o0031/a11o0031.asp",
"content_html": "Indications anémométriques erronées
\ndu Boeing 737-8Q8, C-FTAH
\nexploité par Sunwing Airlines Inc.
\nà l'Aéroport international Lester B.
Pearson-Toronto
\nToronto (Ontario)
\nle 13 mars 2011",
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"date_published": "2013-02-28T10:00:00Z"
},
{
"id": "CFF3ECF3-029D-44BB-B4EE-8436B9D6E6AD",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11A0035",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11a0035/a11a0035.asp",
"content_html": "Sortie en bout de piste
\ndu Boeing 727-281, C-GKFJ
\nexploité par Kelowna Flightcraft Air Charter Ltd.
\nSt. John's (Terre-Neuve-et-Labrador)
\nLe 16 juillet 2011",
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"date_published": "2013-02-13T11:00:00Z"
},
{
"id": "2BED722C-B87F-4A42-B56F-1EDCC7DFF604",
"title": "Nouvelle vidéo liée à la liste de surveillance : Systèmes de gestion de la sécurité aérienne (SGS)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/videos/surveillance-watchlist/aviation/aviation-video-04.asp",
"content_html": "Le BST diffuse une nouvelle vidéo les systèmes de gestion de la sécurité aérienne, qui constitue l'un des neuf problèmes de sécurité posant le plus grand risque pour les Canadiens selon le Bureau de la sécurité des transports.",
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"date_published": "2013-02-06T10:00:00Z"
},
{
"id": "5D3D0C17-0E09-487A-BFF1-DA03BC3D9B4F",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11C0152",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/A11C0152/a11c0152.asp",
"content_html": "Défectuosité de la roue libre durant un exercice d'atterrissage en autorotation
\nWisk-Air Limited
\n Bell 206B (hélicoptère), C-GDPE
\n Thunder Bay (Ontario)
\nLe 13 septembre 2011",
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"date_published": "2013-01-10T11:00:00Z"
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{
"id": "6E49D5F1-E8D3-4A58-89BF-B47403C1D26F",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11W0144",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/A11W0144/a11w0144.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un immeuble
\n du de Havilland DHC-6-300 Twin Otter, C-GARW
\n exploité par Arctic Sunwest Charters
\n Yellowknife (Territoires du Nord-Ouest)
\nLe 1 mars 2011",
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"date_published": "2013-01-09T12:00:01Z"
},
{
"id": "58324B12-C94C-472E-8877-CDC682856817",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11C0047",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11c0047/a11c0047.asp",
"content_html": "Double engine power loss and forced landing
\n Fugro Aviation Canada Limited
\n CASA C-212-CC40, C-FDKM
\n Saskatoon, Saskatchewan
\n01 April 2011",
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"date_published": "2013-01-08T11:00:00Z"
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{
"id": "E0E61317-48F4-49A2-949D-81CAF6DEF876",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêche une équipe à un accident d'hélicoptère survenu près de Slave Lake (Alberta)",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/medias-media/deploiement-deployment/aviation/2012/20121206.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe d'enquêteurs sur les lieux d'un accident à un hélicoptère Robinson R-44 survenu à 12 milles marins au sud-ouest de Slave Lake (Alberta). Le BST va recueillir les informations et évaluer l'événement.",
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"date_published": "2012-12-06T16:02:58Z"
},
{
"id": "708DE580-AA19-498A-BCE1-C38A55BB3DED",
"title": "Parution du Rapport d'enquête aéronautique A11W0152",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/communiques/aviation/2012/a11w0152-20121127.asp",
"content_html": "Poursuite du vol à vue dans des conditions\nmétéorologiques de vol aux instruments et\ncollision avec le relief
\nHélicoptère Bell 206B, C-FHTT
\nexploité par Rotorworks Inc.
\nà 1 nm au sud de l'aéroport industriel de \nDrayton Valley (Alberta)
\nLe 5 octobre 2011",
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"date_published": "2012-11-27T10:00:00Z"
},
{
"id": "23777711-AA13-48E8-83AB-DF8661EDB3D0",
"title": "Vidéo sur le risque de collision sur les pistes",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/videos/surveillance-watchlist/aviation/aviation-video-02.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada diffuse une nouvelle vidéo au sujet du risque de collision sur les pistes, un des problèmes de sécurité sur la Liste de surveillance 2012.",
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"date_published": "2012-11-23T10:00:10Z"
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{
"id": "623174A9-9B85-4963-B418-3F5C9B2F636A",
"title": "Écrasement après le décollage du Cessna 208 C-GAGP de Gogal Air Services Ltd.",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2012/a12c0154/a12c0154.asp",
"content_html": "Enquête aéronautique A12C0154
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) ouvre une enquête sur un accident d'avion près de Snow Lake (Manitoba) impliquant un Cessna 208.",
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"date_published": "2012-11-19T16:09:43Z"
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{
"id": "AACF2764-D753-4DC6-9D5D-274175C96F46",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada envoie une équipe d'enquêteurs à un accident d'avion près de Snow Lake (Manitoba)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/deploiement-deployment/aviation/2012/20121118.asp",
"content_html": "Avis de déploiement
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe sur les lieux d'un accident d'avion près de Snow Lake (Manitoba) impliquant un Cessna 208. Le BST va recueillir les informations et évaluer l'événement.",
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"date_published": "2012-11-19T08:20:55Z"
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{
"id": "8A63F989-6AC7-4755-AF8E-091EB537D43C",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada envoie une équipe d'enquêteurs à un accident d'avion près de Puslinch Lake (Ontario)",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/medias-media/deploiement-deployment/aviation/2012/20121025.asp",
"content_html": "Avis de déploiement
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a dépêché une équipe sur les lieux d'un accident d'avion près de Puslinch Lake (Ontario).",
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"date_published": "2012-10-25T16:26:08Z"
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{
"id": "7643D7B4-5F00-4EF0-B553-B058EC67C918",
"title": "Nouvel affichage d'emploi disponible",
"url": "https://psjobs-emploisfp.psc-cfp.gc.ca/psrs-srfp/applicant/page1800?toggleLanguage=fr&noBackBtn=true&poster=196914&psrsMode=1",
"content_html": "Gestionnaire, Normes et performances",
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"date_published": "2012-10-25T10:34:09Z"
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{
"id": "8925FBA4-C42C-4229-916B-D8A60D543EA6",
"title": "Nouvelle vidéo sur la Liste de surveillance",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/videos/surveillance-watchlist/aviation/aviation-video-01.asp",
"content_html": "Le BST diffuse une nouvelle vidéo sur la Liste de surveillance 2012, au sujet du problème de sécurité que constituent les accidents à l'atterrissage et dépassements de piste.",
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"date_published": "2012-10-24T10:08:51Z"
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{
"id": "9C403890-2D6C-4FB7-855B-7A3C5028D24D",
"title": "Collision au sol d'un appareil Lake LA-250",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2012/a12c0141/a12c0141.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) ouvre une enquête sur l'écrasement d'un appareil Lake LA-250 à 1,8 milles marins à l'est de l'aéroport de Pickle Lake (Ontario).",
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"date_published": "2012-10-22T14:33:03Z"
},
{
"id": "417088F6-E912-4966-92FB-E5CCC6517D03",
"title": "Perte de puissance moteur et atterrissage forcé d'un Piper Seneca PA-34-200",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2012/a12q0182/a12q0182.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) ouvre une enquête sur un accident d'avion survenu près de l'aéroport de Victoriaville (Québec).",
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"date_published": "2012-10-19T10:29:31Z"
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{
"id": "1FFD2E0A-FEF1-42B2-A544-6D8BA77F2EC1",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêche une équipe d'enquêteurs à un accident d'avion survenu près de Shelburne (Ontario)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/deploiement-deployment/aviation/2012/20121019.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe sur les lieux d'un accident à un avion Cessna 172D survenu à 4 milles marins au nord-est de Shelburne (Ontario).",
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"date_published": "2012-10-19T10:28:20Z"
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{
"id": "DFFBC46A-291B-4607-9DB5-FAE5149C5523",
"title": "Le BST dépêche une équipe d'enquêteurs à un accident d'avion survenu près de l'aéroport Pickle Lake (Ontario)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/deploiement-deployment/aviation/2012/20121017.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe sur les lieux d'un accident à un avion Lake L250 survenu près de l'aéroport Pickle Lake (Ontario). Le BST va recueillir les informations et évaluer l'événement.",
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"date_published": "2012-10-17T10:22:58Z"
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"id": "C3B2777A-9BD4-4F41-8DF0-1CAB2C5AC8CA",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêche une équipe d'enquêteurs à un accident d'avion survenu près de l'aéroport de Victoriaville (Québec)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/deploiement-deployment/aviation/2012/20121015.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe sur les lieux d'un accident impliquant un avion Piper Seneca (PA 34) survenu près de l'aéroport de Victoriaville (Québec). Le BST va recueillir les informations et évaluer l'événement.",
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"date_published": "2012-10-15T16:28:34Z"
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{
"id": "309D2817-0EFA-4923-9D21-FDBB811059D5",
"title": "Enquête aéronautique A12O0170",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/enquetes-investigations/aviation/2012/a12o0170/a12o0170.asp",
"content_html": "Le BST ouvre l'enquête aéronautique A12O0170 sur l'écrasement mortel d'un Socata TBM700 près de Calabogie, Ontario",
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"date_published": "2012-10-10T15:38:34Z"
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"id": "9B36066F-32AD-4B9D-BD4A-C2238086A546",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11O098",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11o0098/a11o0098.asp",
"content_html": "Sortie de piste
\nSkycharter Ltd.
\nDassault Falcon 10 C-GRIS
\nAéroport municipal de Toronto/Buttonville (Ontario)
\n17 juin 2011",
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"date_published": "2012-10-03T10:00:00Z"
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"id": "A7ACFE38-0DDF-4B17-8459-B9BBB2F6B78A",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11O0166",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11o0166/a11o0166.asp",
"content_html": "Décrochage et collision avec un plan d'eau, Georgian Bay Airways\nFound FBA-2C2 Bush Hawk-XP, C-GYWK, Parry Sound (Ontario), le 8 septembre 2011",
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"date_published": "2012-09-14T10:00:00Z"
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{
"id": "189915BF-4B49-48A2-BCBE-2104852BA1C5",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11P0027",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11p0027/a11p0027.asp",
"content_html": "Collision en vol entre le Cessna 150G C-FVXY et le Cessna 150L C-GZUB, Dewdney (Colombie-Britannique), le 9 février 2011",
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"date_published": "2012-09-11T10:00:00Z"
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{
"id": "0FC87C41-C75F-4E55-BA14-D44F05BF9638",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11O0222",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11o0222/a11o0222.asp",
"content_html": "Collision avec le relief, d'un hélicoptère Robinson R22 Beta C-GVAR, exploité par Great Lakes Helicopter Corp., à l'Aéroport international de la région de\nWaterloo (Ontario) , le 28 novembre 2011",
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"date_published": "2012-09-05T10:19:12Z"
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{
"id": "7F0CBEB9-BF58-46B0-81CB-005A3D370B7D",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêche des enquêteurs sur les lieux d’un accident d’avion survenu près de Nanton (Alberta)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/deploiement-deployment/aviation/2012/20120827.asp",
"content_html": "Avis de déploiement
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche des enquêteurs du domaine aérien sur les lieux d’un accident impliquant un Cessna 172, survenu près de Nanton (Alberta).",
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"date_published": "2012-08-27T12:31:47Z"
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{
"id": "F214C363-9015-4D78-88B0-DD16234E333B",
"title": "Collision en vol entre un Beechcraft V35B Bonanza et un Piper PA-28-140 Cherokee près de Warrenton, en Virginie (A12H0001)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/progres-update/aviation/2012/a12h0001/a12h0001-20120822.asp",
"content_html": "Mise à jour des progrès de l'enquête
\nLe 28 mai 2012, vers 16 h 05, heure avancée de l'Est, un Beechcraft V35B Bonanza effectuait une montée sous un angle peu prononcé en direction sud, près de Warrenton, en Virginie, lorsqu'il est entré en collision avec un Piper PA-28-140 Cherokee.",
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"date_published": "2012-08-22T09:00:00Z"
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{
"id": "2D357531-1477-42F9-A6D2-C0EB6A9BB4FA",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11Q0028",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11q0028/a11q0028.asp",
"content_html": "Risque de collision\n entre le DHC-8-314 C-GUAI,\n et le DHC-8-102 C-FCJD,\n exploités par Air Inuit ltée,\n à 117 nm au sud de Puvirnituq (Québec),\n le 7 février 2011",
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"date_published": "2012-08-21T10:00:00Z"
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{
"id": "252D229B-FF97-4FA7-9EC2-FDB8F0A47AAB",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0098",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0098/a10q0098.asp",
"content_html": "Collision avec le sol en raison d'un problème moteur\ndu Beechcraft A100 King Air C-FGIN\nexploité par Aéropro (2550-4330 Québec Inc.)\nà Québec (Québec)\nle 23 juin 2010",
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"date_published": "2012-08-15T14:00:00Z"
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"id": "991DB29B-4126-4B32-AD36-FAD2F6A921E0",
"title": "Point de presse sur l'accident mortel d'un Beech A100 King Air exploité par Aéropro",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/a10q0098-20120813.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un point de presse le 15 août 2012 pour la publication de son rapport d'enquête (A10Q0098) sur l'accident mortel d'un Beech A100 King Air exploité par Aéropro qui s'est écrasé peu après son décollage de l'aéroport international Québec/Jean Lesage le 23 juin 2010.",
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"date_published": "2012-08-13T11:05:53Z"
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{
"id": "C6C0A704-3B81-4FE6-88A5-292DB35E3F34",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11W0180",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11w0180/a11w0180.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle\ndu Cessna 185E C–FXJN\nexploité par Trek Aerial Surveys\nà Fort St. John (Colombie–Britannique) 12 nm E \nle 30 novembre 2011",
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"date_published": "2012-08-13T10:00:00Z"
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"id": "B7025761-1309-44CA-8917-BAAA2599C8C3",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11C0079",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11c0079/a11c0079.asp",
"content_html": "Perte de puissance du moteur et atterrissage forcé, \nExpedition Helicopters Inc., \nEurocopter AS 350 B-2 (hélicoptère), C-GSSS, \nButler Lake (Ontario), \nle 27 mai 2011",
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"date_published": "2012-08-02T10:00:00Z"
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"id": "ED4612FF-E12A-4BAD-8107-31B4D35F9236",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada envoie une équipe pour enquêter sur un accident d'avion survenu à Rocky Mountain House (Alberta)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120713.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) envoie une équipe de son bureau à Edmonton sur les lieux de l'accident d'avion Pitts S1S survenu hier après-midi à Rocky Mountain House (Alberta).",
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"date_published": "2012-07-13T10:16:03Z"
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{
"id": "0FF3AF55-4181-4B19-B4C8-0647D1430D5D",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11C0100",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11c0100/a11c0100.asp",
"content_html": "Collision au sol
\ndu de Havilland DHC-2, C-GUJX
\nexploité par Lawrence Bay Airways Ltd.
\nà 2 nm au sud-est de Buss Lakes Saskatchewan
\nLe 30 juin 2011",
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"date_published": "2012-07-11T10:30:29Z"
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{
"id": "B256B6B0-1697-4A46-9F83-AB9CCC6DBD82",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada envoie une équipe pour enquêter sur un accident d'hélicoptère survenu à Carcross (Yukon)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120711.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) envoie une équipe sur les lieux de l'accident d'hélicoptère survenu hier après-midi à Carcross (Yukon).",
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"date_published": "2012-07-11T10:23:10Z"
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{
"id": "43F7E522-A339-4A73-B054-3364975AA846",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada envoie une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique survenu à l'aéroport de Sherbrooke (Québec)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120710.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) envoie une équipe sur les lieux de l’écrasement d’un Quad City Challenger II survenu tôt ce matin à l’aéroport de Sherbrooke (Québec).",
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"date_published": "2012-07-10T09:58:09Z"
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{
"id": "3E0C82DC-236B-4955-9A86-51776EE29237",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports envoie une équipe à un accident aéronautique à Pigeon Lake (Ontario)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120709.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe à Pigeon Lake (Ontario), ou un hydravion a heurté un bateau ponton.",
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"date_published": "2012-07-09T17:56:13Z"
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{
"id": "554AB069-6573-47B7-8FD1-0F77926E1BDC",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada envoie une équipe sur les lieux d’un accident d’hélicoptère près d’Angusville (Manitoba)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120705.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe pour recueillir des informations sur un accident mettant en cause un hélicoptère Bell 206 qui effectuait un vol d'épandage aérien près d’Angusville (Manitoba).",
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"date_published": "2012-07-05T12:36:11Z"
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{
"id": "ED6BD027-4F74-45F3-AF94-9AF8EA8962C6",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0218",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0218/a10q0218.asp",
"content_html": "Atterrissage brutal après une panne moteur
\nde l'hélicoptère Bell 206B C-GIFV
\nexploité par Essor-Hélicoptères inc.
\nà Cap-Chat (Québec)
\nle 9 décembre 2010",
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"date_published": "2012-07-04T10:00:00Z"
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{
"id": "0F924CCE-4E67-49AA-B030-4C11B8198917",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0087",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0087/a10q0087.asp",
"content_html": "Collision avec un plan d'eau
\ndu Lake Buccaneer LA-4-200 C-GGFK
\nsous exploitation privée
\nau lac Berté (Québec)
\nle 3 juin 2010",
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"date_published": "2012-07-03T10:00:00Z"
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{
"id": "E664E8AE-13B8-4592-9699-C5E3D83231CE",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports envoie une équipe près d'Arthur (Ontario) pour enquêter sur un accident aéronautique",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120627.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) envoie une équipe près d'Arthur (Ontario) pour enquêter sur un accident mortel impliquant un planeur.",
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"date_published": "2012-06-27T09:24:26Z"
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{
"id": "C7407C6C-1FB0-461D-A928-3675ED971046",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11C0102",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11C0102/a11c0102.asp",
"content_html": "Dépassement de piste
\nBeaver Air Services Limited Partnership
\n(Missinippi Airways)
\nCessna 208B, C-FMCB
\nPukatawagan (Manitoba)
\nLe 4 juillet 2011",
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"date_published": "2012-06-21T10:00:00Z"
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{
"id": "8CCD5EF8-5625-4762-BD5C-A6A58A61B59F",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports envoie une équipe pour enquêter sur un accident d'hélicoptère pres de Terrace (Colombie-Britannique)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120601.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique mettant en cause un Eurocopter AS350 près de Terrace (Colombie-Britannique).",
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"date_published": "2012-06-02T02:14:02Z"
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{
"id": "EC531954-AD25-41C2-80B9-DD0E5843BB61",
"title": "Prochaines étapes d'enquête : collision en vol en Virginie aux États-Unis",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120530.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse aujourd'hui à propos d'une collision en vol survenue près de l'aéroport Warrenton Fauquier en Virginie aux États-Unis et mettant en cause un Piper PA-28 et un Beech Bonanza.",
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"date_published": "2012-05-30T12:39:56Z"
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{
"id": "46565DEA-5145-4D5D-A003-2F6755308AA9",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêche une équipe d'enquêteurs sur les lieux d'une collision en vol en Virginie aux États-Unis",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120529.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe d'enquêteurs sur les lieux d'une collision en vol survenue près de l'aéroport Warrenton Fauquier en Virginie aux États-Unis et mettant en cause un Piper PA-28 et un Beech Bonanza.",
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"date_published": "2012-05-29T14:42:41Z"
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{
"id": "D9C4BD17-D7C8-4BC9-8FF0-FDCF410F4B18",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêche un enquêteur sur les lieux d'un accident aéronautique au lac Pipmuacan (Québec)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120529a.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche un enquêteur sur les lieux d'un accident aéronautique au lac Pipmuacan (Québec) mettant en cause un aéronef de construction amateur. Le BST va recueillir des informations et évaluer l'événement.",
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"date_published": "2012-05-29T10:38:53Z"
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{
"id": "487CA3FB-2013-419C-8F6C-CC36E2FB1720",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports dépêche une équipe à l'aéroport international Lester B. Pearson",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120528.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche un enquêteur à l'aéroport international Lester B. Pearson. Le BST recueillera des renseignements afin d'évaluer un atterrissement d'urgence impliquant un aéronef exploité par Air Canada.",
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"date_published": "2012-05-28T19:25:40Z"
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{
"id": "1C5584F8-11BD-40AB-A1DD-E28DEA2C2208",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports envoie une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique à Cochrane (Ontario)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120525.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique mettant en cause un de Havilland Beaver à Cochrane (Ontario). Le BST va recueillir des informations et évaluer l'événement.",
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"date_published": "2012-05-25T19:44:16Z"
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"id": "02AA3E7A-0337-4474-9E81-BEEFD256642E",
"title": "Point de presse du Bureau de la sécurité des transports du Canada au sujet de l'enquête sur la collision en vol près de St-Brieux (Saskatchewan)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120515.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un point de presse aujourd'hui pour faire une mise à jour de l'enquête sur la collision en vol du 12 mai 2012, qui mettait en cause deux petits avions et qui a eu lieu près de St-Brieux (Saskatchewan).",
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"date_published": "2012-05-15T06:00:00Z"
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{
"id": "B5420231-357D-4357-A1A1-D839F4F6EBDE",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports envoie une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique près de Kelowna (Colombie-Britannique)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120514.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique mettant en cause un de Havilland Beaver près de Kelowna (Colombie-Britannique). Le BST va recueillir des informations et évaluer l'événement.",
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"date_published": "2012-05-14T11:55:59Z"
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{
"id": "52BABFAC-188E-4EC3-B51F-301D41A0B216",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports envoie une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique près de Peterborough (Ontario)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120511.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe pour enquêter sur l'accident d'un Grumman American AA-5 qui a été trouvé 40 km au sud de Peterborough (Ontario). L'avion a décollé le 7 mai 2012 et a été déclaré perdu. Il a été trouvé par les autorités de recherche et sauvetage le 10 mai 2012. Le BST va recueillir des informations et évaluer l'événement.",
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"date_published": "2012-05-11T11:03:43Z"
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{
"id": "EE6C0CE9-0778-4242-9089-C443828B9945",
"title": "Le BST envoie une équipe pour enquêter sur un accident d’hydravion au Lac Kapekun (Manitoba)",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120507.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe pour enquêter sur un accident d’hydravion survenu au Lac Kapekun (Manitoba). Comme le lac est situé en région éloignée, les enquêteurs arriveront sur les lieux de l’accident le mercredi 9 mai 2012 en vue d’examiner les débris. Une fois sur place, le BST va recueillir des informations et évaluer l'évènement.",
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"date_published": "2012-05-07T12:45:58Z"
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"title": "Réévaluations des recommandations en matière de sécurité aérienne",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/medias-media/fiches-facts/rec-2012/air-2012.asp",
"content_html": "Communiqué
\nLes progrès visant à combler les lacunes qui subsistent en matière de sécurité dans le secteur de l'aviation au Canada sont limités. Les retards sur le plan de la réglementation font en sorte que des conditions dangereuses continuent d'exister. Sur les 33 recommandations aviation en suspens qui ont été évaluées en 2012, une d'entre elles a connu une amélioration en passant à « entièrement satisfaisante », deux ont régressé et vingt-sept sont demeurées inchangées. Les trois autres recommandations ont connu une légère amélioration en 2012.",
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"date_published": "2012-05-03T10:30:00Z"
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"id": "01C5B8A1-E4F8-4643-BF6A-70B8102DA999",
"title": "L’enquête Exact Air du BST donne lieu à deux recommandations visant à réduire les accidents à l’approche et à l’atterrissage",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/medias-media/majeures-major/aviation/a09q0203/mi-a09q0203.asp",
"content_html": "Communiqué
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a publié aujourd’hui son rapport d’enquête (A09Q0203) concernant l’accident survenu en décembre 2009 au cours duquel un bimoteur Beech King Air 100 exploité par Exact Air Inc. s’est écrasé à trois milles marins de la piste d’atterrissage de l’aéroport de Chicoutimi/Saint-Honoré, au Québec.",
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"date_published": "2012-05-02T14:00:00Z"
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"id": "3501C57A-D7E3-4EA6-A4BB-502566772AE6",
"title": "Point de presse sur l’accident mortel d’un Beech A100 King Air exploité par Exact Air Inc.",
"url": "http://www.bst.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/a09q0203-20120430.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un point de presse le 2 mai 2012 pour la publication de son rapport d’enquête (A09Q0203) sur l’accident mortel d’un Beech A100 King Air exploité par Exact Air Inc. survenu près de l’aéroport de Chicoutimi/Saint-Honoré (Québec), le 9 décembre 2009.",
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"date_published": "2012-04-30T10:00:00Z"
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{
"id": "6E881DDE-7842-4EB3-9123-AF7E7A5DA10B",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10P0244",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10p0244/a10p0244.asp",
"content_html": "Collision avec le relief
\ndu Convair 580 C-FKFY
\nexploité par Conair Group Inc.
\nÀ 9 nm au sud-est de Lytton (Colombie-Britannique)
\nle 31 juillet 2010",
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"date_published": "2012-04-27T13:00:00Z"
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{
"id": "33727DF9-3A35-4B18-A539-D21FC39A4FAB",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11F0012",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11f0012/a11f0012.asp",
"content_html": "Rapport d'enquête aéronautique
\nTangage intempestif
\ndu Boeing 767-333 C-GHLQ
\nexploité par Air Canada
\nau-dessus de l'Atlantique Nord par 55° 00' N, 29° 00' W
\nle 14 janvier 2011",
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"date_published": "2012-04-16T10:00:00Z"
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{
"id": "64212E82-8C3E-41A3-8911-7D0A830C8A0E",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports rappelle au milieu aéronautique de toujours tenir compte de la sécurité",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/communiques/aviation/2012/a10q0117-20120405.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a publié aujourd'hui son rapport d'enquête (A10Q0117) sur la perte de contrôle et la collision avec le relief, du De Havilland DHC–2 exploité par Nordair Québec 2000 Inc., survenues à La Grande Rivière (Québec).",
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"date_published": "2012-04-05T10:00:00Z"
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{
"id": "194BD0CD-6744-40C7-8CBE-211409C65688",
"title": "La tendance à la baisse des accidents de transports se poursuit",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/communiques/autres-other/2012/comm-20120404.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publie aujourd'hui des statistiques préliminaires sur les événements de transports, lesquelles permettent d'établir un sommaire annuel des accidents et des incidents aériens, maritimes, ferroviaires et de pipelines survenus au Canada. Les statistiques en question font état de taux d'accidents à la baisse au Canada.",
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"date_published": "2012-04-04T10:00:00Z"
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"id": "BF64E4DD-AB43-47D5-B577-FDFF9DF0C3BA",
"title": "Le BST est maintenant sur Twitter",
"url": "http://www.twitter.com/BSTCanada",
"content_html": "Aujourd’hui, le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) se lance sur Twitter. Suivez @BSTCanada pour rester au fait des accidents maritimes, de pipeline, ferroviaires et aéronautiques et obtenir de l’information sur l’envoi d’enquêteurs sur les lieux, les recommandations du Bureau, les rapports d’enquête, les problèmes figurant sur la Liste de surveillance et d’autres questions liées aux transports.",
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"date_published": "2012-04-03T11:00:00Z"
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"id": "DE6CEBE5-AD00-45C4-8623-6F88DA8EFA4C",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10O0240",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10o0240/a10o0240.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief
\ndu Bonanza F33A C-GSCZ
\nexploité par le Seneca College of Applied Arts and Technology.
\nÀ 10 nm à l'est de l'aéroport municipal de Toronto/Buttonville (Ontario)
\nle 18 novembre 2010",
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"date_published": "2012-03-16T10:00:00Z"
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"id": "FB55E5C9-17D7-4528-81E9-95AD8A0F2FAD",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A11W0070",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2011/a11w0070/a11w0070.asp",
"content_html": "Perte de contrôle - Impact avec un plan d'eau
\ndu Bell 212 C-FJUR
\nexploité par Campbell Helicopters Ltd.
\nà 12 nm à l'ouest de Slave Lake (Alberta)
\nle 20 mai 2011",
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"date_published": "2012-03-15T10:00:00Z"
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"id": "EC606CA1-E700-475F-8F2A-B3B348E39520",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publie son rapport d’enquête sur la perte de puissance moteur et l’atterrissage en autorotation de l’Eurocopter AS 350 B2 survenu en décembre 2010 près de Pickle Lake (Ontario)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/a10c0214-20120221.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publie aujourd’hui son rapport d’enquête final (A10C0214) sur la perte de puissance du moteur et l’atterrissage en autorotation d’un Eurocopter AS 350 B2, exploité par Forest Helicopters Inc., qui est survenu en décembre 2010 près de Pickle Lake (Ontario).",
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"date_published": "2012-02-21T10:00:00Z"
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"id": "794CE4C5-6FDF-4DF7-97E5-23B08B840D7B",
"title": "Mise à jour des progrès de l'enquête A11P0149",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca//fra/medias-media/progres-update/aviation/2012/a11p0149/a11p0149-20120209.asp",
"content_html": "L’accident du Beechcraft King Air 100 survenu le 27 octobre 2011 à Richmond (C.-B.), près de l'aéroport international de Vancouver (A11P0149)",
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"date_published": "2012-02-09T13:00:00Z"
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10O0089",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca//fra/rapports-reports/aviation/2010/a10o0089/a10o0089.asp",
"content_html": "Rapport d'enquête aéronautique\nRisque d’abordage\nmettant en cause le centre de contrôle régional\nde Toronto exploité par NAV CANADA\nà 6 nm au sud-est de l’aéroport Billy Bishop du \ncentre-ville de Toronto\nToronto (Ontario)\nle 11 mai 2010",
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"date_published": "2012-02-02T10:00:00Z"
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"id": "1D669B61-6E02-4D7A-BCA6-0F87BBBFD730",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0148",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca//fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0148/a10q0148.asp",
"content_html": "Rapport d'enquête aéronautique\nPerte des références visuelles et collision avec des arbres\nde l’hélicoptère Eurocopter AS350 B-2, C-GHVD\nexploité par Hélicoptères Canadiens Limitée \nà 12 nm au nord-ouest de Chibougamau (Québec) \nle 1er septembre 2010",
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"date_published": "2012-02-01T10:00:00Z"
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"id": "10B312C6-38EC-4DA2-A69F-D1FD146C0787",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10O0145",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca//fra/rapports-reports/aviation/2010/a10o0145/a10o0145.asp",
"content_html": "Rapport d'enquête aéronautique\nCollision avec une tour\nde l'hélicoptère Bell 206B C-GCHB\nexploité par Essential Helicopters\nà 7 nm au sud-ouest d'Elk Lake (Ontario)\nle 23 juillet 2010",
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"date_published": "2012-01-31T10:00:00Z"
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"title": "Le BST envoie une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique près de Chilliwack (Colombie-Britannique)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120118.asp",
"content_html": "Avis aux médias
\nLe Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) dépêche une équipe demain pour enquêter sur un accident aéronautique survenu près de Chilliwack (Colombie-Britannique).",
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"date_published": "2012-01-18T09:15:00Z"
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"id": "A5BE9E3B-E35E-42BE-A555-775F3318EFBF",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0111",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca//fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0111/a10q0111.asp",
"content_html": "Rapport d'enquête aéronautique\nImpact sans perte de contrôle en croisière\ndu de Havilland DHC-2 C-GAXL\nexploité par Air Saguenay (1980) Inc.\nà 12 nm ouest-sud-ouest du lac Péribonka, (Québec) \nle 16 juillet 2010",
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"date_published": "2012-01-16T10:00:00Z"
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"id": "15473FCF-B96C-4140-971A-018FD5ED40B3",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publie son rapport d’enquête sur l’accident d’un DHC2 Beaver survenu en juillet 2010 près du lac Péribonka (Québec)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/a10q0111-20120116.asp",
"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publie aujourd’hui son rapport d’enquête final (A10Q0111) sur l’accident d’un DHC2 Beaver exploité par Air Saguenay survenu en juillet 2010.",
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"date_published": "2012-01-16T10:00:00Z"
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"id": "796D2479-4EE3-49C9-A44C-DC96EAC62B61",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports diffuse de nouveaux faits sur l'écrasement de North Spirit Lake",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/communiques/aviation/2012/a12c0005-20120113.asp",
"content_html": "Les enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports du Canada diffusent de nouveaux faits au sujet de l’écrasement du Piper PA-31 (Navajo) exploité par Keystone Air Service qui s’est produit près de North Spirit Lake (Ontario) le 10 janvier 2012.",
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"date_published": "2012-01-13T17:00:00Z"
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"title": "Le BST envoie une équipe à North Spirit Lake (Ontario) pour enquêter sur un accident aéronautique",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120110.asp",
"content_html": "Avis aux médias",
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"title": "Le BST évalue deux incidents de dépassement de piste survenus le 9 janvier 2012",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2012/20120109.asp",
"content_html": "Avis aux médias",
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"title": "L'accident du Boeing 737 assurant le vol 6560 de First Air survenu le 20 août 2011 à Resolute Bay (A11H0002)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/majeures-major/aviation/A11H0002/pr-a11h0002-20120105.asp",
"content_html": "Rapport d'étape",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10A0122",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10a0122/a10a0122.asp",
"content_html": "Impact sans perte de contrôle du Cessna 310R C‑GABL, Pokemouche (Nouveau-Brunswick), 14 décembre 2010",
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"date_published": "2011-12-16T10:00:00Z"
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"id": "00AF59AB-4F92-4452-BED0-5EC2E0639275",
"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publie son rapport d'enquête sur l’écrasement, en décembre 2010, d’un Cessna 310 près de Pokemouche (Nouveau-Brunswick)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2011/a10a0122-20111216.asp",
"content_html": "Avis aux médias",
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"id": "DB83660D-6214-4E9D-9A8D-03002B1047BC",
"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10W0155",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca//fra/rapports-reports/aviation/2010/a10w0155/a10w0155.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision au sol\ndu Cirrus Design Corporation SR22 C-FGLA\nà 5 nm au nord-ouest de Sundre (Alberta)\nle 24 septembre 2010 15 décembre 2010",
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"date_published": "2012-01-12T10:00:00Z"
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"title": "Le BST envoie une équipe à Ottawa (Ontario) pour enquêter sur un accident aéronautique",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2011/20111215.asp",
"content_html": "Avis aux médias",
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"date_published": "2011-12-15T10:00:00Z"
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0019",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0019/a10q0019.asp",
"content_html": "Feu de la cabine\n\t\t\tdu Beech 200 C-FSKQ\n\t\t\tExploité par Sky Jet M.G. Inc.\n\t\t\tÀ l'aéroport de Sept-Îles (Québec)",
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"date_published": "2011-12-06T10:00:00Z"
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10A0032",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10a0032/a10a0032.asp",
"content_html": "Rapport d'enquête aéronautique\n\t\t\t\tSortie de piste\n\t\t\t\tdu Boeing 727-225, CGCJZ\n\t\t\t\texploité par Cargojet Airways Ltd.\n\t\t\t\tà Moncton (Nouveau-Brunswick\n\t\t\t\tle 24 mars 2010",
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"date_published": "2011-12-02T13:00:00Z"
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"id": "E8181FCE-73DE-4A87-954C-883159F295A6",
"title": "Le BST envoie une équipe à la Region of Waterloo International Airport (Ontario) pour enquêter sur un accident aéronautique",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2011/20111128.asp",
"content_html": "Avis aux médias",
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"date_published": "2011-11-28T15:00:00Z"
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0133",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0133/a10q0133.asp",
"content_html": "Écrasement en mer\n\t\t\tde l'hélicoptère Bell 206L C-GVYM \n\t\t\texploité par Universal Helicopters Newfoundland Limited\n\t\t\tà 40 nm au nord-ouest de Clyde River (Nunavut)\n\t\t\tle 16 août 2010",
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"date_published": "2011-11-07T10:00:00Z"
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"title": "BST envoie une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique survenu près de Kapuskasing (Ontario)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2011/20111102.asp",
"content_html": "Avis aux médias",
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"date_published": "2011-11-02T15:26:25Z"
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"title": "Le Bureau de la sécurité des transports ouvre une enquête sur l'écrasement du Beechcraft King Air 100 de Northern Thunderbird Air à Richmond (Colombie-Britannique)",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/communiques/aviation/2011/comm_a11p0149-20111028.asp",
"content_html": "Communiqués",
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"title": "Étapes suivantes de l'enquête : Accident d'un Beechcraft King Air 100",
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"content_html": "Avis aux médias",
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"title": "Le BST envoie une équipe pour enquêter sur un accident aéronautique survenu en Colombie-Britannique",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2011/a11p0149-20111027.asp",
"content_html": "Avis aux médias",
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"title": "Le Bureau de la sécurité des transports conclut la conférence du Nordic Accident Investigation Group",
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"content_html": "Communiqués",
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"date_published": "2011-10-07T13:00:37Z"
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10A0041",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10a0041/a10a0041.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief \ndu Grumman TBM-3E C-GFPL \nexploité par Forest Protection Limited\nà Miramichi (Nouveau-Brunswick)\nle 23 avril 2010",
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"date_published": "2011-10-06T08:55:41Z"
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"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publie son rapport final d'enquête concernant l'écrasement d'un avion bombardier d'eau Grumman TBM Avenger à Miramichi (N.-B.)",
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"title": "Le BST envoie une equipe pour enquêter un accident près de Lutselk'e (T.N.-O.)",
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"title": "Le BST envoie une équipe pour enquêter sur l'accident de Yellowknife (T.N.-O.)",
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"title": "Sommaire statistique des événements aéronautiques 2010",
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"title": "On néglige trop souvent la sécurité en montgolfière",
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"title": "Le governement doit faire preuve de leadership en matière de sécurité des hydravions",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10O0137",
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"content_html": "Incendie en vol et atterrissage de précaution\nde la montgolfière C-GDCG \nexploitée par Sundance Balloons (2008) Ltd.\nà Ottawa (Ontario)\nle 14 juillet 2010",
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"title": "Accident d'avion de First Air, Resolute Bay (Nunavut), 20 août 2011",
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"title": "Le BST envoie une équipe pour mener une enquête aérienne sur un accident survenu à Resolute Bay (Nunavut)",
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"title": "Point de presse du BST au sujet de l'enquête sur l'écrasement du vol 6560 de First Flight",
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"title": "Le BST envoie une équipe pour mener une enquête sur un accident aéronautique survenu près de Toronto (Ontario)",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10A0085",
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"content_html": "Impact avec un plan d'eau \ndu Cessna 414A C-GENG \nà 13 nm à l'est-nord-est de Sydney (Nouvelle-Écosse) \nle 5 août 2010",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0162",
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"content_html": "Impact aviaire lors du décollage et collision avec le sol\ndu Beechcraft B100, C-FSIK\nexploité par Max Aviation Inc.\nà l'aéroport de Montmagny (Québec)\nle 22 septembre 2010",
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"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publie ses évaluations des réponses aux recommandations découlant de l'écrasement d'un hydravion à l'île de Saturna",
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"title": "Évaluation de la réponse à la recommandation en matière de sécurité aérienne A11-06",
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"content_html": "Port du vêtement de flottaison individuel",
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"title": "Évaluation de la réponse à la recommandation en matière de sécurité aérienne A11-05",
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"content_html": "Évacuation d'urgence des hydravions",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A00-15",
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"content_html": "Installation et mise en service d'un système automatique d'alerte et de prévision de conflit",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A00-14",
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"content_html": "Norme de maintenance des hélicoptères utilisés par des exploitants privés",
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"title": "Évaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A00-12",
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"content_html": "Évaluer la nécessité que la FAA prenne des mesures obligatoires",
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"title": "Évaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A00-11",
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"content_html": "Tenue à jour des carnets de bord des aéronefs",
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"title": "Évaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A00-10",
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"content_html": "Information des exploitants portant sur l'interdiction d'exécuter des vrilles jusqu'à la prise de mesures de navigabilité",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A00-09",
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"content_html": "Consigne de navigabilité et modification de conception après coup",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A02-03",
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"content_html": "Indicateur de pression du circuit de freinage",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09P0187",
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"content_html": "Rencontre de turbulence de sillage et impact contre le relief\ndu Piper PA-31-350 Chieftain C-GNAF\nexploité par Integra Ops Ltd. (s/n Canadian Air Charters)\nà Richmond (Colombie-Britannique)\nle 9 juillet 2009",
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"title": "« Les progrès sur la Liste de surveillance se font attendre » d'après le BST",
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"content_html": "Communiqués",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10O0018",
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"content_html": "Séparation en vol et impact contre le relief\ndu Vans RV-7A C-GNDY\nà Madoc (Ontario)\nle 23 janvier 2010",
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"title": "Présentation à la Conférence en aéronautique de l'Institut aéronautique et spatial du Canada",
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"content_html": "Présentation",
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"title": "« Il faut en faire plus pour rendre les hélicoptères plus sécuritaires » selon le BST",
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"content_html": "Communiqué",
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"title": "Évaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A11-04",
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"content_html": "Dispositifs respiratoires submersibles de secours",
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"title": "Évaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A11-03",
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"content_html": "Amerrissage sécuritaire et évacuation réussie",
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"title": "Évaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A11-02",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/recommandations-recommendations/aviation/2011/rec_a1102.asp",
"content_html": "Certification de la boîte de transmission principale réévaluation de l'exigence d'un fonctionnement à sec de 30 minutes",
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"title": "Évaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A11-01",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/recommandations-recommendations/aviation/2011/rec_a1101.asp",
"content_html": "Certification de la boîte de transmission principale clause « extrêmement rare »",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10P0147",
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"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d'eau\ndu Cessna 185F C-GIYQ \nexploité par Atleo River Air Service Ltd.\nà Ahousat (Colombie-Britannique)\nle 29 mai 2010",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A07-06",
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"content_html": "Exigences relatives aux aires de sécurité d'extrémité de piste (RESA)",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A09-06",
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"content_html": "Surveillance",
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"title": "Évaluation de la réponse de l'Association canadienne de l'aviation d'affaires à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A09-05",
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"content_html": "Surveillance",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A09-04",
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"content_html": "Connaissance des limites des indicateurs visuels d'alignement de descente",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A09-03",
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"content_html": "Accès à l'information sur la hauteur entre les yeux et les roues",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A09-02",
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"content_html": "Formation en gestion des ressources de l'équipage",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A09-01",
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"content_html": "Entraînement en matière de rebond à l'atterrissage",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A08-03",
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"content_html": "Structure verticale de l'espace aérien",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aérienne A08-02",
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"content_html": "Dispositif d'arrêt d'urgence de l'alimentation en carburant",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aérienne A08-01",
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"content_html": "Réglementation relative aux ballons servant au transport de passagers",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A07-09",
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"content_html": "Commutateur de coupure du circuit hydraulique à valeur électrique nominale trop faible",
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"title": "Évaluation de la réponse de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aérienne A07-08",
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"content_html": "Fiabilité du système de propulsion",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A07-07",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A07-05",
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"title": "Évaluation de la réponse de la Direction Générale de l'Aviation Civile à la recommandation en matière de sécurité aérienne A07-04",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A07-03",
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"title": "Évaluation de la réponse de la Direction Générale de l'Aviation Civile à la recommandation en matière de sécurité aérienne A07-02",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A07-01",
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"content_html": "Approches dans du temps convectif",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A06-07",
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"content_html": "Système de surveillance des performances au décollage",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A04-01",
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"content_html": "Utilisation des poids passagers standard pour les petits aéronefs",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A03-09",
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"content_html": "Questions relatives à l'enquête sur l'accident : enregistrement d'images (vidéo)",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A03-08",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/recommandations-recommendations/aviation/2003/rec_a0308.asp",
"content_html": "Questions relatives à l'enquête sur l'accident : enregistrement d'images (vidéo)",
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A01-03",
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"content_html": "Exigences en matière d'essai d'inflammabilité des matériaux du câblage électrique des aéronefs",
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"title": "Réévaluation des réponses de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aérienne A00-06",
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"content_html": "Prise de décisions du pilote",
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"title": "Réévaluation des réponses de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A99-03",
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"content_html": "Capacité d'enregistrement et alimentation électrique des enregistreurs de bord : source d'alimentation électrique indépendante pour les enregistreurs de la parole dans le poste de pilotage",
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"title": "Réévaluation des réponses de Transports Canada à la recommandation en matière de sécurité aéronautique A99-02",
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"content_html": "Capacité d'enregistrement et alimentation électrique des enregistreurs de bord : durée de l'enregistrement de l'enregistreur de la parole dans le poste de pilotage",
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"date_published": "2011-06-07T15:30:00Z"
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"title": "Réévaluation des réponses à la recommandation en matière de sécurité aérienne A95-10",
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"content_html": "Dispositifs avertisseurs de proximité du sol (gpws)",
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"title": "Le BST envoie une équipe pour mener une enquête aérienne sur un accident survenu à Lac Labelle, Québec",
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"content_html": "Avis aux médias",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09Q0210",
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"content_html": "Réduction du régime rotor en vol suivi d'une collision avec le relief\nde l'hélicoptère Robinson R44 II C-GDSF\nà Montréal (Québec)\nle 16 décembre 2009",
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"date_published": "2011-05-30T09:59:52Z"
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10O0125",
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"content_html": "Décrochage, vrille et collision avec le relief\ndu Cessna 172K C-GQOR\nexploité par Torres Aviation Incorporated (exerçant\nsous la raison sociale Skywords Aerial Advertising)\nà l'aéroport municipal de Toronto-Buttonville\n(Ontario)\nle 20 juin 2010",
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"date_published": "2011-05-19T15:42:47Z"
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10Q0070",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10q0070/a10q0070.asp",
"content_html": "Collision avec le sol\ndu Cessna 172 C-FEAR\nexploité par Sasair Inc.\nà L'Isle-aux-Grues (Québec)\nle 19 mai 2010",
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"title": "Le BST reporte le délai accordé au ministère des Transports pour répondre aux recommandations découlant de l'enquête sur l'hélicoptère Cougar",
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"content_html": "Communiqué",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10C0104",
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"content_html": "Quantité de carburant insuffisante\ndu deHavilland DHC-8-102 C-GWPS\nexploité par Perimeter Aviation \nà Winnipeg (Manitoba)\nle 29 juin 2010",
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"title": "Lettre au Commissaire Wells à propos de la Offshore Helicopter Safety Inquiry - A09A0016",
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"content_html": "Correspondance",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09O0117",
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"content_html": "Indications erronées d'instruments se traduisant par des écarts de la vitesse et de l'altitude indiquées\ndu Boeing 767-300 SP-LPA\nexploité par LOT Polish Airlines SA\nà North Bay (Ontario)\nle 19 juin 2009",
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"title": "Présentation à l'Association québécoise du transport aérien",
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"content_html": "Présentation",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09Q0190",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2009/a09q0190/a09q0190.asp",
"content_html": "Collision avec un câble \nde l'hélicoptère Robinson R44 II Raven C-GJMP \nà Franquelin (Québec)\nle 12 novembre 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10O0045",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10o0045/a10o0045.asp",
"content_html": "Fumée dans la cabine et évacuation des passagers\nde l'Airbus A320-211 C-FTJO\nexploité par Air Canada\nà Toronto (Ontario)\nle 23 mars 2010",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10C0060",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10c0060/a10c0060.asp",
"content_html": "Panne d'alimentation en carburant et atterrissage forcé\ndu Beech 95-55 C-FBJA\nexploité par Venture Air\nà 3 nm à l'est de Pikwitonei (Manitoba)\nle 13 mai 2010",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10W0040",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10w0040/a10w0040.asp",
"content_html": "Incursion sur piste\nmettant en cause NAV CANADA\nà la tour de contrôle\nde l'aéroport international de Calgary (Alberta)\nle 2 mars 2010",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09P0351",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2009/a09p0351/a09p0351.asp",
"content_html": "Amorçage d'arc électrique et incendie au niveau du pare-brise du poste de pilotage\ndu de Havilland DHC-8-311 C-FRUZ\nexploité par Jazz Air LP (s/n Air Canada Jazz)\nà 40 nm au nord-est de Vancouver (Colombie-Britannique)\nle 20 octobre 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09P0096",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2009/a09p0096/a09p0096.asp",
"content_html": "Perte d'espacement\nmettant en cause le centre de contrôle régional de Vancouver\nexploité par NAV CANADA\nà 20 milles marins au sud-ouest de Penticton (Colombie-Britannique)\nle 24 avril 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09W0037",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2009/a09w0037/a09w0037.asp",
"content_html": "Rapport d'enquête aéronautique\nRisque de collision\nentre le Bombardier CL-600-2D15 C-FDJZ\nexploité par Air Canada Jazz et\ndes véhicules d'entretien d'aéroport (camions de balayage de neige)\nà l'aéroport international de Whitehorse (Yukon)\nle 6 mars 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A08O0333",
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"content_html": "Sortie en bout de piste\ndu De Havilland DHC-8-100 C-GTBP\nexploité par Jazz Air LP (Air Canada Jazz)\nà l'aéroport Jack Garland de North Bay (Ontario)\nle 14 décembre 2008",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09P0397",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2009/a09p0397/a09p0397.asp",
"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d'eau\nDu Beaver de Havilland DHC-2 MK 1 C-GTMC\nexploité par Seair Seaplanes Ltd.\nà Lyall Harbour, île de Saturna\n(Colombie‑Britannique)\nle 29 novembre 2009",
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"title": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada publie son rapport sur l’accident mortel survenu à Lyall Harbour (Colombie-Britannique) à un hydravion exploité par Seair",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/medias-media/avis-advisory/aviation/2011/a09p0397_20110315.asp",
"content_html": "Avis aux médias",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09C0012",
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"content_html": "Collision avec des arbres pendant l'approche interrompue\ndu Beech 100 C-GNAA\nexploité par Sky North Air Ltd.\nà Island Lake (Manitoba) \nle 16 janvier 2009",
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"title": "Le BST détermine la date de publication du rapport final sur l'accident mortel survenu à Lyall Harbour (Colombie-Britannique) à un hydravion exploité par Seair",
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"content_html": "Avis aux médias",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10F0012",
"url": "http://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2010/a10f0012/a10f0012.asp",
"content_html": "Sortie de piste\ndu Airbus A320‑232 C-FRAA \nexploité par Skyservice Airlines Inc.\nà Varadero (Cuba)\nle 31 janvier 2010",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A10C0123",
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"content_html": "Perte de puissance de moteur - Atterissage forcé \nde l'Aero Commander 500S N5800H\nà Rankin Inlet (Nunavut)\nle 18 juillet 2010",
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"title": "Questions et réponses - A09A0016",
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"content_html": "Questions et réponses du rapport final sur l'écrasement survenu en 2009 d'un Sikorsky S-92A exploité par Cougra Helicopters",
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"content_html": "Panne d'alimentation en carburant d'un moteur causée par une défaillance en vol de l'alimentation en carburant\nde l'Airbus A330-343 C-GFAH\nexploité par Air Canada\nà 50 nm à l'ouest de Montréal (Québec)\nle 30 avril 2008",
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"content_html": "Collision avec le relief\nde l'hélicoptère Robinson R22 Alpha N97CP\nà Huttonville (Ontario)\nle 21 septembre 2009",
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"content_html": "Perte de maîtrise et impact de la poutre de queue\nde l’hélicoptère Robinson R44 Raven II C-GNYT\nexploité par Wild Water Heli-Fishing Ltd.\nà 17 nm à l’ouest de Nahanni Butte\n(Territoires du Nord-Ouest)\nle 4 août 2009",
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"content_html": "Impact sans perte de contrôle\ndu Cessna 310R C-GFIT\nexploité par Lockhart Air Services Limited\nà 9 nm au sud-ouest de Cat Lake (Ontario)\nle 6 novembre 2009",
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"content_html": "Impact sans perte de contrôle\ndu Piper PA-28R-180 C-FURX\nexploité par Tracks & Wheels Equipment Brokers Inc.\nà 22 sm à l’est de South River (Ontario)\nle 10 octobre 2009",
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"content_html": "Sortie en bout de piste\ndu British Aerospace Jetstream 3212 C-FNAE\nexploité par Northwestern Air Lease Limited\nà Fort Smith (Territoires du Nord-Ouest)\nle 4 janvier 2008",
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"content_html": "Panne de boîte de transmission principale et collision avec un plan d'eau\ndu Sikorsky S-92A C-GZCH\nexploité par Cougar Helicopters Inc.\nà 35 milles marins à l'est de St. John's (Terre-Neuve-et-Labrador)\nle 12 mars 2009",
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"content_html": "Perte de puissance et collision avec des câbles de l’hélicoptère Enstrom \nF-28C C-GVQQ à Mont-Laurier (Québec) \nle 5 août 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09Q0003",
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"content_html": "Impact avec les arbres sans perte de contrôle du Piper PA28-140 C-FRZH \nà Buckland (Québec)\nle 6 janvier 2009",
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"content_html": "Perte d'espacement, Nav Canada\nCentre de contrôle régional d'Edmonton / Tour de Yellowknife, Yellowknife (Territoires du Nord-Ouest), le 1er mars 2010",
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"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief, Piper PA-46-310P, C-GUZZ, Kamsack (Saskatchewan, le 19 juillet 2009",
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"title": "Le BST détermine la date de publication du rapport final sur l'écrasement survenu en 2009 d'un Sikorsky S-92A exploité par Cougar Helicopters",
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"content_html": "Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le mercredi, 9 février 2011 pour la publication de son rapport d'enquête final (A09A0016) sur le sur l'écrasement d'un Sikorsky S 92A exploité par Cougar Helicopters au large de Terre-Neuve survenu le 12 mars 2009.",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A08Q0051",
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"content_html": "Condition non compensée en piqué menant à une perte de maîtrise \ndu Airbus A310-308 C-GPAT\nexploité par Air Transat\nà l’aéroport international de Québec/Jean-Lesage (Québec)\nle 5 mars 2008",
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"content_html": "Impact sans perte de contrôle\ndu Dornier 228-202 C-FYEV \nexploité par Summit Air Charters Limited\nà Cambridge Bay (Nunavut)\nle 13 décembre 2008",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09Q0071",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2009/a09q0071/a09q0071.asp",
"content_html": "Dislocation de l’aile droite en vol \nde l’Aventurier C-GZIR \nau lac au Mirage (Québec)\nle 13 mai 2009",
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"content_html": "Désintégration en vol de l’hélicoptère Robinson R44 Astro C-FKAJ\nexploité par Kootenay Valley Helicopters Ltd. à 8,5 nm au nord-ouest de Creston\n(Colombie-Britannique)\nle 22 juillet 2009",
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"content_html": "Impact sans perte de contrôle de l'hélicoptère Bell 206L C-GNLK exploité par les Hélicoptères Canadiens limitée à 36 nm au sud-est de Kangiqsujuaq (Québec) le 17 juillet 2009",
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"content_html": "Panne d'alimentation en carburant\net atterrissage forcé du Cessna 185A C-FBWP exploité par West Caribou Air Service Inc. à 10 nm au nord-est de Thunder Bay (Ontario) le 23 octobre 2009",
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"content_html": "Perte d'espacement mettant en cause le centre de contrôle régional d'Edmonton exploité par NAV CANADA le 25 novembre 2008",
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"content_html": "Perte de référence visuelle et collision avec le relief de l’hélicoptère Bell 212 C‑GERH exploité par Sequoia Helicopters Limited à 9 nm à l’ouest de Golden (Colombie-Britannique) le 7 février 2008",
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"content_html": "Descente non commandée et collision avec le relief du Cessna 172P C-GHSQ à 7 nm à l’ouest de Shelburne (Ontario) le 1er septembre 2008",
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"content_html": "Perte d’espacement et risque de collision mettant en cause NAV CANADA à l’aéroport international de Toronto / Lester B. Pearson à Mississauga (Ontario) le 9 août 2008",
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"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief du Cessna 150J, C-GPXN à Courtland (Ontario) le 12 août 2009",
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"content_html": "Impact avec des arbres pendant la montée du Cessna TU206G (amphibie) C-GGMG à Torrance (Ontario) le 3 août 2009",
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"content_html": "Panne d'alimentation carburant du Piper PA-34-200T C-FANI à Mirabel (Québec), le 11 octobre 2009",
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"content_html": "Intrusion sur la piste mettant en cause NAV CANADA à l'aéroport international de Toronto/Lester B. Pearson (Ontario), le 29 juillet 2008",
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"content_html": "Atterrissage dur après sortie au moteur d’une autorotation de l’hélicoptère Eurocopter AS 350 BA Astar C-FHHH\nexploité par Universal Helicopters Newfoundland Limited, à Mount Pearl (Terre-neuve-et-Labrador), le 10 janvier 2008",
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"content_html": "Collision avec le relief du Piper Cub J3C-65 C-FIUH à Essex (Ontario), le 30 juin 2007",
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"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief\ndu Britten-Norman Islander (BN.2A-27) C-FJJR exploité par Strait Air 2000 Ltd à 4 nm à l’ouest de Port Hope Simpson (Terre-Neuve-et-Labrador), le 7 juin 2009",
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"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un immeuble du Piper PA 34 200 Seneca C GHFD à Richmond (Colombie Britannique), le 19 octobre 2007",
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"content_html": "Abordage en vol entre le Pezetel M18B Dromader, C-GEZV et le Air Tractor AT-401, C-GBDF exploités par Glad Air Spray à Gladstone (Manitoba), le 13 juillet 2009",
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"content_html": "Impact au sol, Beechcraft V35B Bonanza C-GWUW, 13 nm au nord-est de Castor (Alberta), le 15 juin 2009",
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"content_html": "Collision avec le relief au décollage du De Havilland DHC-6 de la série 100 C-FCCE exploité par Transwest Air Limited\nà La Ronge (Saskatchewan), le 4 février 2009",
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"content_html": "Perte de puissance et collision avec le relief du Robinson R44 (hélicoptère) C-FOBX exploité par Sarvair Aviation Ltd. à 20 nm au nord-ouest de Grande Cache (Alberta), le 30 janvier 2009",
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"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec le relief du Beechcraft A100 C-FSNA exploité par Sky North Air Limited, à 5 nm au nord ouest de Gods Lake Narrows (Manitoba), le 22 novembre 2008",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A08A0147",
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"content_html": "Collision en vol entre le de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FWLG exploité par Provincial Airlines limited et le de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FGON exploité par Air Labrador à Natuashish (Terre-Neuve-et-Labrador) , le 4 novembre 2008",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A08A0106",
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"content_html": "Perte de contrôle - décrochage/vrille du Kitfox IV C-GCSU à Huntington (Nouvelle-Écosse), le 18 août 2008",
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"content_html": "Panne moteur et atterrissage forcé du Noorduyn Norseman MK V C-FECG exploité par Gogal Air Services Limited, à 15 nm au nord de Snow Lake (Manitoba), le 6 juillet 2008",
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"title": "Avis aux médias: Le BST envoie une équipe pour mener une enquête sur un accident aéronautique survenu près de Kirby Lake (Alberta)",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09C0087",
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"content_html": "Incendie en vol de l'hélicoptère Bell 204B, C-GAPJ exploité par Ultra Hélicopters Limited à Easterville (Manitoba) le 15 juin 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09O0073",
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"content_html": "Impact de la partie arrière du fuselage du Bombardier DHC-8-402 C-GLQD exploité par Porter Airlines inc. à l'aéroport international d'Ottawa/Macdonald-Cartier\nà Ottawa (Ontario) le 22 avril 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09P0249",
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"content_html": "Perte de maîtrise et collision avec un plan d'eau du Bell 212 C-GTKE exploité par Elbow River Helicopters Limited à 20 nm au sud de Lillooet (Colombie-Britannique) le 14 août 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A09W0026",
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"content_html": "Incursion de piste et risque de collision mettant en cause NAV CANADA à l'aéroport de Fort McMurray à Fort McMurray (Alberta) le 9 février 2009",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A08P0244",
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"content_html": "Perte de maîtrise - Collision avec le relief\ndu MD Helicopter 369D (Hughes 500) C-GZIO exploité par Prism Helicopters à Alice Arm (Colombie-Britannique) le 6 août 2008",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A08Q0209",
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"content_html": "Risque de collision entre le Boeing 737 C-FNVT exploité par First Air et le de Havilland DHC-8 C-GYWX exploité par Air Creebec à Kuujjuaq (Québec), le 22 octobre 2008",
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"title": "Rapport d'enquête aéronautique A08W0151",
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"content_html": "Perte d'espacement mettant en cause le centre de contrôle régional d'Edmonton exploité par NAV CANADA à 30 nm au sud-ouest de Fort McMurray (Alberta) le 30 juillet 2008",
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"title": "Le BST applaudit les progrès relatifs à la liste de surveillance et fixe un objectif ambitieux",
"url": "http://www.bst-tsb.gc.ca/fra/medias-media/communiques/autres-other/2010/comm_watchlist20100929.asp",
"content_html": "Communiqué et liens aux autres documents pertinents",
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